全球著名投資家、伯克希爾·哈撒韋公司CEO沃倫·巴菲特在今年的股東大會上釋放了許多精彩觀點(diǎn)。
對于汽車行業(yè)，他直言，“很長一段時(shí)間里，我和查理（查理·芒格，伯克希爾·哈撒韋的副主席）都覺得，汽車行業(yè)實(shí)在太艱難了?！睆臍v史上來看，汽車行業(yè)非常艱難，雖然汽車行業(yè)不會消失，但5到10年后汽車行業(yè)肯定和現(xiàn)在不一樣，不論是汽車架構(gòu)還是市場結(jié)構(gòu)。
因而巴菲特認(rèn)為，資本部署和風(fēng)險(xiǎn)是一定會發(fā)生的。伯克希爾不太可能投資像通用汽車或福特汽車這樣的汽車制造商股票。伯克希爾更傾向于汽車經(jīng)銷商業(yè)務(wù)，其在美國擁有78家經(jīng)銷商。這些經(jīng)銷商每年創(chuàng)造超過80億美元的收入，使伯克希爾成為美國最大的經(jīng)銷商集團(tuán)之一。
圖片來源：華爾街日報(bào)
不過，芒格補(bǔ)充說，“事實(shí)也并非如此，法拉利就處于一個(gè)特殊的位置。雖然我們覺得，汽車不是一個(gè)吸引人的行業(yè)，但電動汽車即將大獲成功。它帶來了巨大的成本和風(fēng)險(xiǎn)，但我不喜歡巨大的成本和風(fēng)險(xiǎn)。”
來源：蓋世汽車
作者：徐珊珊
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