1、電子信息制造業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)方案發(fā)布

工信部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《電子信息制造業(yè)2023-2024年穩(wěn)增長(zhǎng)行動(dòng)方案》，2023-2024年計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值平均增速5%左右，電子信息制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破24萬(wàn)億元。（新華網(wǎng)）

2、第四批智能光伏試點(diǎn)示范名單發(fā)布

工信部、財(cái)政部要求，深入實(shí)施《智能光伏產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2025年）》，推動(dòng)“智能光伏+儲(chǔ)能”在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通及新能源汽車(chē)等領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用，發(fā)布第四批智能光伏試點(diǎn)示范名單。（第一電動(dòng)）

3、阿維塔12等多款新車(chē)在慕尼黑車(chē)展首發(fā)

如期而至，9月5日，阿維塔12在慕尼黑車(chē)展正式全球首發(fā)。作阿維塔稱(chēng)要在全球高端智能電動(dòng)車(chē)賽道，建立屬于中國(guó)汽車(chē)的豪華新標(biāo)準(zhǔn)。阿維塔12將于今年四季度在中國(guó)開(kāi)啟交付。而阿維塔的右舵產(chǎn)品也將于明年投放海外，歐洲市場(chǎng)也在計(jì)劃中。阿維塔12是誕生于“全新一代智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)——CHN”的第二款產(chǎn)品，搭載了HarmonyOS 4.0，充分智能化，還搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0，降低對(duì)高精地圖的依賴(lài)，實(shí)現(xiàn)高速路段、城區(qū)路段和泊車(chē)環(huán)節(jié)等全場(chǎng)景覆蓋的極“智”駕駛體驗(yàn)。目前官方尚未來(lái)披露具體銷(xiāo)售價(jià)格。（第一電動(dòng) ）

4、比亞迪海豹?dú)W洲上市合40萬(wàn)人民幣

9月4日，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢(shì)D9亮相德國(guó)慕尼黑車(chē)展（IAA MOBILITY 2023）。比亞迪宣布海豹正式在歐洲上市，并提供兩個(gè)版本，售價(jià)分別為50,990歐元（約合人民幣40萬(wàn)元）和44,900歐元（約合人民幣35萬(wàn)元）。宋PLUS EV冠軍版首次與歐洲消費(fèi)者見(jiàn)面，將于不久后在歐洲上市，進(jìn)一步豐富歐洲產(chǎn)品矩陣。（第一電動(dòng)）

5、小鵬P7i、G9兩款車(chē)亮相歐洲

在慕尼黑車(chē)展上，小鵬汽車(chē)攜P7i、G9兩款車(chē)型正式亮相。車(chē)展期間，小鵬汽車(chē)副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地表示，小鵬計(jì)劃明年進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)。小鵬汽車(chē)國(guó)際市場(chǎng)副總裁Eric Xu稱(chēng)， 明年法國(guó)也將被納入小鵬的新市場(chǎng)，如果可能的話也會(huì)在明年進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)。小鵬汽車(chē)德國(guó)負(fù)責(zé)人Markus Schrick表示，在德國(guó)，小鵬計(jì)劃通過(guò)傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商方式銷(xiāo)售，并正在與幾家較大的連鎖店商談。截至2023年底，小鵬汽車(chē)歐洲門(mén)店預(yù)計(jì)將達(dá)到17家，服務(wù)中心將達(dá)到15家。（第一電動(dòng)）

6、大眾推出與上汽、小鵬合作首款車(chē)型SUV ID.8

9月5日，大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO奧博穆在慕尼黑車(chē)展上透露：“近期我們與小鵬和上汽集團(tuán)宣布展開(kāi)合作，以強(qiáng)化我們?cè)谥袊?guó)本土的實(shí)力”。根據(jù)此前規(guī)劃，這款新車(chē)是一款三排七座的中大型SUV，預(yù)計(jì)命名為ID.8，或?qū)⒒谛※iG9車(chē)型同平臺(tái)打造，最快將于2026年上市，對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)在售的途昂燃油版車(chē)型。ID.8 將很有可能是國(guó)內(nèi)推出的首款“聯(lián)合研發(fā)”車(chē)型。ID.8極有可能搭載與G9同款的雙腔空氣懸掛、雙激光雷達(dá)及雙Orin X 芯片，ID.8用戶(hù)大概率可以享受小鵬全棧自研的智能駕駛系統(tǒng)。動(dòng)力續(xù)航部分，此前有消息稱(chēng)ID.8 將推出單電機(jī)、雙電機(jī)兩種版本，電池也將提供不同規(guī)格版本，最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)700km。（第一電動(dòng) ）

7、奔馳將推出“小號(hào)G級(jí)”電動(dòng)車(chē)型

梅賽德斯CEO在CLA概念車(chē)發(fā)布會(huì)上透露，將推出“小號(hào)G級(jí)”車(chē)型供消費(fèi)者選擇，具體的發(fā)布時(shí)間則還未確定。據(jù)悉，這款新車(chē)將被命名為“g-Class”，競(jìng)品主要包括寶馬iX3、蔚來(lái)ES6等，價(jià)格預(yù)估會(huì)比奔馳G-Class便宜不少。這款g-Class也將基于奔馳全新的MMA平臺(tái)打造，配備800V快充系統(tǒng)，且有望配備比亞迪同源磷酸鐵鋰電池組，最大續(xù)航預(yù)計(jì)將超過(guò)483km（300英里）。（第一電動(dòng)）

8、奔馳E級(jí)All-Terrain全路況轎車(chē)全球首發(fā)

梅賽德斯-奔馳今日宣布，全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)All-Terrain全路況轎車(chē)在慕尼黑車(chē)展全球首發(fā)，令全新E級(jí)車(chē)家族實(shí)力升級(jí)。梅賽德斯-奔馳同時(shí)宣布正在全球推送OTA升級(jí)服務(wù)，進(jìn)一步提升數(shù)字娛樂(lè)與豪華體驗(yàn)。梅賽德斯-奔馳稱(chēng)，全新E級(jí)All-Terrain全路況轎車(chē)展現(xiàn)由內(nèi)而外的全能出行實(shí)力，而且延續(xù)了全新E級(jí)車(chē)的智能創(chuàng)新，搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，智能化體驗(yàn)一流。（第一電動(dòng)）

9、零跑首款全球化車(chē)型C10發(fā)布

零跑汽車(chē)全新車(chē)型C10在慕尼黑車(chē)展首發(fā)亮相，官方稱(chēng)，該車(chē)是零跑首款全球化的車(chē)型。未來(lái)兩年，零跑將面向全球市場(chǎng)發(fā)布5款新車(chē)，將在歐洲、亞太、中東、美洲4個(gè)市場(chǎng)銷(xiāo)售。C10定位中型SUV，搭載了零跑最新自研成果——LEAP 3.0架構(gòu)，將推出增程、純電雙動(dòng)力，包含五座、六座兩種車(chē)型。智能化上，零跑C10有望搭載英偉達(dá)Orin X智能駕駛芯片、高通驍龍 8295 車(chē)機(jī)芯片，算力達(dá)到254Tops，并且C10搭載了激光雷達(dá)，全車(chē)30余個(gè)傳感器，在智能駕駛上未來(lái)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。（第一電動(dòng)）

10、特斯拉OTA軟件版本發(fā)布大更新

特斯拉OTA軟件版本發(fā)布大更新，包括語(yǔ)音識(shí)別、路線規(guī)劃及車(chē)載APP在內(nèi)，共升級(jí)十余項(xiàng)車(chē)機(jī)功能，大幅提升老車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)。在此次更新的2023.26.9 軟件版本中，特斯拉通過(guò)OTA共帶來(lái)13項(xiàng)車(chē)機(jī)功能升級(jí)，其中包括：提升了中文語(yǔ)音識(shí)別能力；對(duì)路線規(guī)劃功能進(jìn)行了一次重要升級(jí)；上線了實(shí)用的“綠燈提示音”；車(chē)載喜馬拉雅更新，操控體驗(yàn)升級(jí)等。（第一電動(dòng) ）

11、長(zhǎng)安汽車(chē)投2000億元定義新汽車(chē)

長(zhǎng)安汽車(chē)召開(kāi)“2023長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì)”，分享了數(shù)智躍遷的落地成果與探索進(jìn)程、以新汽車(chē)為載體、首發(fā)SDA平臺(tái)架構(gòu)量產(chǎn)技術(shù)成果、以場(chǎng)景化演繹即將量產(chǎn)的新汽車(chē)。到2030年累計(jì)投入2000億元，新增1萬(wàn)余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷(xiāo)售500萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌400萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)售占比60%以上，海外銷(xiāo)售占比30%。到2025年，長(zhǎng)安汽車(chē)將面向全球推出20余款重磅產(chǎn)品，其中，長(zhǎng)安啟源10款、深藍(lán)汽車(chē)6款、阿維塔4款。今年內(nèi)長(zhǎng)安啟源A07、A05、A06和Q05，阿維塔12將上市交付。其中本月開(kāi)啟首款產(chǎn)品長(zhǎng)安啟源A07預(yù)訂，E0系列首款產(chǎn)品CD701將于明年正式量產(chǎn)上市。（第一電動(dòng) ）

12、奔馳稱(chēng)歐洲2030年還不能實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化

梅賽德斯奔馳首席執(zhí)行官康林松（Ola Kaellenius）在慕尼黑車(chē)展（IAA）上表示，該公司預(yù)計(jì)，2030年時(shí)其在歐洲的銷(xiāo)售將不會(huì)完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，但是將為電動(dòng)化做好準(zhǔn)備?？盗炙烧J(rèn)為，到2030年時(shí)，奔馳可能還無(wú)法實(shí)現(xiàn)只銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。因?yàn)闅W洲市場(chǎng)到2030年時(shí)還不能實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售。2023年前7個(gè)月中，歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了近55%，至約82萬(wàn)輛，約占汽車(chē)總銷(xiāo)量的13%。（第一電動(dòng)）

13、高通推出全新驍龍數(shù)字底盤(pán)解決方案

9月5日，高通技術(shù)公司宣布為其驍龍數(shù)字底盤(pán)產(chǎn)品組合推出新增產(chǎn)品。全新發(fā)布的QWM2290和QWS2290平臺(tái)旨在為兩輪車(chē)、微出行工具和其它機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)提供增強(qiáng)的安全性、信息娛樂(lè)、云連接數(shù)字服務(wù)、個(gè)性化和便利性功能，不僅變革了用戶(hù)體驗(yàn)，也改變了新型車(chē)輛的開(kāi)發(fā)和管理方式。兩款新平臺(tái)適用的車(chē)型包括電動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)（ICE）摩托車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、踏板車(chē)、三輪和四輪全地形車(chē)（ATV），以及包括電動(dòng)小型摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)在內(nèi)的共享出行工具。（蓋世汽車(chē)）

14、特斯拉起訴冰零科技不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)

特斯拉（上海）有限公司起訴冰零科技，案由為“侵害技術(shù)秘密及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛”。在此次訴訟公開(kāi)前，冰零科技獲得小米智造基金入股。（第一電動(dòng)）

15、積塔半導(dǎo)體完成135億融資

投資界從浦東科創(chuàng)集團(tuán)獲悉，上海積塔半導(dǎo)體有限公司完成135億元人民幣融資，本輪融資匯聚多家國(guó)家基金、產(chǎn)業(yè)投資人、地方基金、知名財(cái)務(wù)投資人等。距離上一輪80億元A輪融資僅過(guò)去一年半。積塔半導(dǎo)體2017年脫胎于華大半導(dǎo)體，取自“積沙成塔、使命必達(dá)”寓意，落戶(hù)于上海臨港新區(qū)，主攻汽車(chē)芯片制造?！爸袊?guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展之父”張汝京博士，于2022年加入積塔半導(dǎo)體，擔(dān)任執(zhí)行董事。（投資界）

16、年內(nèi)最大IPO啟動(dòng)美股路演

芯片設(shè)計(jì)公司ARM計(jì)劃發(fā)行9550萬(wàn)股ADS，每ADS定價(jià)在47-51美元之間，預(yù)計(jì)募資48.7億美元，公司估值為478億美元-545億美元。此次發(fā)行后，軟銀集團(tuán)持股比例為90.6%，ARM基石投資者多為大客戶(hù)，其中包括蘋(píng)果、英偉達(dá)、高通、谷歌、英特爾等，其均表示有意向購(gòu)買(mǎi)高達(dá)7.35億美元ADS。（新浪科技）

17、鋰電板塊上市公司業(yè)績(jī)普遍下滑

上半年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈供需錯(cuò)配，鋰產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)，行業(yè)內(nèi)上市公司業(yè)績(jī)普遍不達(dá)預(yù)期。Wind數(shù)據(jù)顯示，鋰電池概念板塊公布半年報(bào)的95家上市公司當(dāng)中，有64家凈利潤(rùn)同比降低，占比超過(guò)六成。其中，16家公司凈利潤(rùn)同比降幅超過(guò)100%，最大降幅超過(guò)1000%。（經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

龐觀晨語(yǔ):每天都能看到傳奇，世界日新月異。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >