3月11日消息，極越汽車于日前宣布獲得中國光谷L3自動(dòng)駕駛測試牌照。據(jù)悉，中國光谷位于湖北省武漢市的東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)。

極越官方表示，L3 級自動(dòng)駕駛是“輔助駕駛“和”自動(dòng)駕駛“的分水嶺，意味著駕駛員在特定條件下可以“脫手”、“脫腳”和“脫眼”，車輛也可以在特定條件下可完全自動(dòng)加速、轉(zhuǎn)向及制動(dòng);雖然該功能目前僅搭載于測試車輛，有條件自動(dòng)駕駛(L3級)道路測試牌照的出現(xiàn)，在智能駕駛領(lǐng)域具有劃時(shí)代的重大意義。

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圖片來源：極越汽車

根據(jù)極越官方規(guī)劃，2024年極越城區(qū) PPA 智駕“全國都能開”高速高架 100% 覆蓋。此前，2023年，其已覆蓋全國超 400,000 公里道路，已開通上海、北京、深圳、杭州四城城區(qū) PPA 智駕，已覆蓋全國 90% 高速高架。

目前，極越汽車已經(jīng)推出了搭載先進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)的車型——極越01。該車于去年10月上市，定位中大型純電SUV，極越官方稱之為全球首臺AI汽車機(jī)器人。

在智能駕駛方面，與特斯拉一樣，極越01采用了純視覺技術(shù)路線，不使用高精地圖，也不裝一顆激光雷達(dá)，成為唯二兩家采用“純視覺”智駕方案的車企之一。

具體來看，極越01“純視覺”方案，基于雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS，純視覺感知架構(gòu)擁有11個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)總計(jì)28個(gè)智駕傳感器。

極越官方表示，隨著 L3 級自動(dòng)駕駛測試的開啟，極越將形成以武漢為中心的智駕道路測試體系，開展智能駕駛功能泛化測試，拓展用戶出行場景的邊界，賦予生活更多想象空間。

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