面對(duì)日漸上漲的汽油價(jià)格,車主又將有新的選擇。昨天,國內(nèi)首款電動(dòng)汽車————奇瑞QQ3EV,正式運(yùn)抵揚(yáng)州奇瑞新江南4S店,并開始接受市民預(yù)訂。
長期以來,各式各樣的新能源汽車因?yàn)閮r(jià)格太高,或者無法取得合法身份正常上路(上牌),一直停留在試驗(yàn)階段。而這款奇瑞QQ3EV預(yù)售價(jià)在5.4萬元左右,而且可以像普通汽車一樣正常上牌。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)沒了發(fā)動(dòng)機(jī)
昨天上午,在揚(yáng)州奇瑞新江南4S店停車場(chǎng)內(nèi),作者看到了剛從安徽蕪湖廠家運(yùn)來的奇瑞QQ3EV,它的外形與普通QQ毫無差別。新江南公司負(fù)責(zé)人李紅星介紹,奇瑞QQ3EV車身使用的就是QQ的,所以車身外型一樣,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)與QQ有很大的差別。打開引擎蓋,作者發(fā)現(xiàn),奇瑞QQ3EV要比普通汽車簡捷許多,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)沒有發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是一組體形較大的電瓶和電動(dòng)機(jī),以及少數(shù)控制電器。
李紅星介紹,奇瑞QQ3EV屬于純電動(dòng)車,依靠電動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力,電瓶就是動(dòng)力源泉,所以電瓶在整個(gè)汽車中占比很大,除了前面引擎蓋中有一組電瓶外,后備箱內(nèi)也隱藏著兩組電瓶。
此外,駕駛室內(nèi)的區(qū)別也不太大。奇瑞QQ3EV的儀表臺(tái)中,有電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速里程表、電量表,通過這些表,車主可以隨時(shí)了解汽車還能行駛多少里程。
操控更方便,沒一點(diǎn)噪音
作者通過試駕,親身體驗(yàn)了純電動(dòng)汽車的駕駛操控和動(dòng)力性能。坐上駕駛席后,在技術(shù)人員提示下,打開啟動(dòng)開關(guān)到位置”II”,車輛進(jìn)入自檢狀態(tài),約1——2S自檢完畢。各項(xiàng)指示均正常,將啟動(dòng)開關(guān)旋到”III”位置,儀表READY燈亮起,松手剎,將擋位換到”D”位置,輕點(diǎn)油門,正常起步。整個(gè)起步過程就一個(gè)字————柔。沒有繁瑣的踩離合、轟油門,起步換擋,絕對(duì)輕松駕駛。
據(jù)介紹,奇瑞QQ3EV的動(dòng)力源是電動(dòng)機(jī),所以也就不需要變速箱,就像一輛自動(dòng)擋轎車一樣,腳下只有剎車踏板和加速踏板,沒有離合器踏板;其變速桿也只有三個(gè)擋位,”D”擋前進(jìn)、”R”擋倒車、”N”擋駐車,在行駛過程中,車速完全由加速踏板控制?!?/p>
除了操控簡單便捷外,給作者另一大感受是,沒有起步、換擋時(shí)的頓挫感,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。李紅星介紹,就像電動(dòng)自行車一樣,奇瑞QQ3EV在行駛中幾乎沒有一點(diǎn)噪音。
充電后可續(xù)行100-120公里
新能源汽車最大的賣點(diǎn)就在于節(jié)能,對(duì)于普通老百姓來說就是省錢。據(jù)介紹,QQ3EV所使用的動(dòng)力電池為鉛酸電池,配備了永磁同步電機(jī),技術(shù)上采用先進(jìn)的C-PET純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
”新能源車可以節(jié)省四分之三的費(fèi)用?!崩罴t星給作者算了一筆賬,QQ3EV充滿電后,可以行駛100-120公里,百公里耗電約在15度,大約需要8元錢;如果換成燒汽油,按現(xiàn)在93號(hào)汽油每升6.77元計(jì)算,百公里需用油34元左右,”這還不排除未來汽油繼續(xù)上漲的可能。
李紅星介紹,除了節(jié)約能源外,電動(dòng)車由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),在使用過程中也不需要像普通汽車一樣,每隔5000公里做一次例行保養(yǎng),這樣也將會(huì)節(jié)省一筆較大的開支。
4年需更換,費(fèi)用7000元
使用過電動(dòng)自行車的市民都有這樣的經(jīng)歷,電瓶用幾年后,就需要更換。那么,電動(dòng)汽車的電瓶的使用壽命多長,更換費(fèi)用多少?
李紅星介紹,目前QQ3EV的電瓶使用壽命為4年,每次更換電瓶的費(fèi)用較貴,約在7000元左右。
為了降低車主一次性購置電瓶費(fèi)用,奇瑞廠商目前推出電瓶租賃業(yè)務(wù)。車主可不必購買電瓶,只需花一定的租金租賃電瓶。此外,杭州正在探索像換煤氣鋼瓶一樣,推出電瓶配送業(yè)務(wù)。
(編輯/李驕)
來源:揚(yáng)州晚報(bào)
作者:綜合報(bào)道
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