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2025財年:博世在挑戰(zhàn)中錨定戰(zhàn)略航向,2030戰(zhàn)略:提質增效,把握機遇

蓋世汽車

●2025財年:銷售額保持為910億歐元,息稅前利潤率約2%,低于預期;

●提升競爭力:縮小成本差距,增強投資能力;

●2030戰(zhàn)略:創(chuàng)新驅動與戰(zhàn)略并購并舉,開拓增長機遇;

●軟件定義出行:訂單額達100億歐元;

●歐洲市場:對技術進步的懷疑或將削弱商業(yè)繁榮;

●博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士:“我們的長期戰(zhàn)略將引領公司克服外部挑戰(zhàn),把握未來機遇?!?/p>

●博世集團董事會成員及首席財務官Markus Forschner博士:“成本優(yōu)化與競爭力提升是博世確保長期成功的關鍵舉措。”

德國斯圖加特——2025年對于博世集團而言是一個極具挑戰(zhàn)性的財年。初步數(shù)據(jù)顯示,2025年集團銷售額微增至910億歐元(2024年為903億歐元),在調整匯率影響后實際增幅為4.2%。然而,其息稅前利潤率僅為約2%,低于預期(2024年為3.5%)。“業(yè)績數(shù)據(jù)反映出當下的經(jīng)濟現(xiàn)實——2025年對博世而言是艱難的一年,”博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士在談及公司發(fā)布的初步數(shù)據(jù)時表示,“面對不利的外部環(huán)境,我們?nèi)栽谙到y(tǒng)性推進增長戰(zhàn)略,而這也要求我們持續(xù)提升自身競爭力?,F(xiàn)在,我們正在為未來發(fā)展錨定方向?!惫ú┦窟M一步強調,博世將繼續(xù)依托其廣泛的全球化布局、強大的品牌與深厚的技術專長開拓業(yè)務。但他同時指出,在宏觀經(jīng)濟承壓的背景下,行業(yè)競爭預計將日趨激烈。博世預計直到2027年,各市場才可能出現(xiàn)實質性回暖。

2025財年:博世在挑戰(zhàn)中錨定戰(zhàn)略航向,2030戰(zhàn)略:提質增效,把握機遇

2025財年增長乏力的主要原因在于整體經(jīng)濟環(huán)境疲軟以及日益嚴峻的市場條件。銷量下滑導致利潤率收窄,關稅成本上升,以及為必要的結構性調整及相關人員措施計提的大額準備金,使得業(yè)績承受了明顯壓力。其中的結構性調整旨在確保公司在長期發(fā)展中保持經(jīng)濟韌性和財務獨立性。為實現(xiàn)這一目標,博世仍需實現(xiàn)6%至8%的年銷售額增長,并達成至少7%的利潤率。然而,基于當前市場環(huán)境評估,公司預計將最早于2027年達成7%的利潤率目標。

提升競爭力:縮小成本差距,增強投資能力

過去一年,博世繼續(xù)系統(tǒng)性地推進其長期2030戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略不僅要求實現(xiàn)目標利潤率,還明確公司必須在全球各區(qū)域關鍵市場中均躋身前三大供應商行列。當前,達成這一目標尤需建立具有競爭力的成本體系與靈活響應市場需求的產(chǎn)能布局。“我們正全面優(yōu)化物料成本結構,深化人工智能應用以提升生產(chǎn)效率,并以更審慎的態(tài)度評估每項投資,”哈通博士表示,“但為保障長期競爭力與投資能力,我們必須加大力度,進一步優(yōu)化人力成本與精簡組織架構?!碧貏e是在移動出行領域,電動化結構性轉型疊加全球汽車行業(yè)激烈的價格競爭,已導致博世智能出行業(yè)務每年面臨約25億歐元的成本缺口(相較于業(yè)務預期利潤率)。為此,博世于去年宣布進一步削減約13000個工作崗位。哈通博士強調,公司董事會深刻理解這些決策所承載的責任,并對員工的關切予以高度重視。“但即便是基金會控股的企業(yè),也必須著眼于保障自身的生存基礎,這是不可回避的商業(yè)現(xiàn)實?!彼a充說道,博世致力于通過與員工代表的密切協(xié)商,以盡可能兼顧社會影響的方式推進必要調整,即使初期可能產(chǎn)生較高成本。

2030戰(zhàn)略:創(chuàng)新驅動與戰(zhàn)略并購并舉,開拓增長機遇

盡管面臨嚴峻的市場環(huán)境,博世在眾多細分市場仍看到業(yè)務復蘇的廣闊機遇?!拔覀冾A計,在軟件定義出行這一關鍵領域,其市場動能將經(jīng)歷先抑后揚的過程,尤其會在下一個十年顯著加速,”哈通博士指出。用于對制動、轉向、動力系統(tǒng)和底盤進行集中控制的車輛運動管理系統(tǒng),已經(jīng)在市場上獲得了非常積極的反響。去年,博世在智能輔助駕駛解決方案、相關傳感器技術以及中央車輛計算平臺方面成功獲得了價值100億歐元的客戶訂單,在全球競爭中保持了優(yōu)勢地位。新收購的暖通空調業(yè)務持續(xù)整合,展現(xiàn)強勁增長前景:博世舒適科技計劃在中期內(nèi)將其銷售額提升近一倍,達到80億歐元,目前,博世舒適科技已成為全球最大的家用及輕型商用暖通空調(HVAC)供應商之一。博世電動工具通過優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程,已將平均上市時間縮短兩個月。作為創(chuàng)新戰(zhàn)略的一部分,該部門計劃到2027年推出約2000款新產(chǎn)品(含工具和附件產(chǎn)品)。此外,博世正在所有業(yè)務領域全面拓展人工智能的應用。在近期的美國消費電子展上,博世展示了一款 AI 賦能的高性能計算平臺,為實現(xiàn) AI 控制的智能座艙奠定基礎。截至2027年末,博世計劃在人工智能領域累計投資 25 億歐元。

2025財年:博世在挑戰(zhàn)中錨定戰(zhàn)略航向,2030戰(zhàn)略:提質增效,把握機遇

歐洲營商環(huán)境:對技術進步的懷疑或將削弱區(qū)域繁榮

在區(qū)域競爭力方面,博世認為,歐洲仍具備巨大的發(fā)展?jié)摿Α疤崾钦咧贫ㄕ吆蜕鐣軌蚩朔斍皩夹g進步的懷疑態(tài)度。哈通博士對最新發(fā)布的《博世技術指南》(反映主要工業(yè)國家民眾對新興技術的態(tài)度)調查結果表示關切,調查顯示,僅不到三分之二的德國受訪者認為技術進步具有積極影響,而在法國這一比例更低?!斑@令人深感憂慮,”哈通博士強調,“一個國家或社會要在全球競爭中立足,至少需要凝聚推動技術進步的基本共識?!睘榇?,企業(yè)、社會與政策制定者必須以更大的魄力和決心,積極參與并推動氫能、人工智能等新興技術領域的發(fā)展。作為全球創(chuàng)新的重要參與者,博世正積極發(fā)揮作用——公司已連續(xù)多年位居歐洲專利申請量前列,自2018年以來,博世僅在人工智能領域就已提交了超過2000項專利申請。面對保護主義政策,哈通博士認為歐洲亟需采取行動,并呼吁立法機構建立有針對性的本土化規(guī)則框架。此舉或許能讓當前明顯失衡的競爭環(huán)境重新回歸公平。 

2025財年:全球經(jīng)濟放緩,四大業(yè)務領域銷售增長乏力

博世多個重點市場的艱難形勢對各業(yè)務板塊的銷售發(fā)展均產(chǎn)生影響?!安┦酪裁黠@感受到2025年全球經(jīng)濟增長乏力帶來的影響,” 博世集團董事會成員及首席財務官Markus Forschner博士表示,“盡管面臨多重不確定性與貿(mào)易壁壘,我們?nèi)栽诙鄶?shù)市場中保持了自身競爭力?!?strong>智能出行業(yè)務領域銷售額為560億歐元,較上年同期微增0.3%,調整匯率影響后,實際增幅為3.1%;工業(yè)技術業(yè)務領域銷售額達65億歐元,盡管機械工程和建筑行業(yè)形勢嚴峻,該業(yè)務仍通過0.9%的微弱增長維持了上年水平,調整匯率影響后,增幅為3.2%;消費品業(yè)務領域銷售額下降1.9%,至199億歐元,但若剔除匯率影響,則實現(xiàn)4%的增長。這一表現(xiàn)主要源于消費者支出意愿持續(xù)低迷;能源與建筑技術業(yè)務領域銷售額為84億歐元。雖然建筑市場整體疲軟,該業(yè)務領域仍實現(xiàn)12.3%的同比增長(調整匯率影響后增幅達15.3%),其中暖通空調業(yè)務收購所帶來的銷售收入,超過了出售建筑科技業(yè)務所帶來的影響。

2025財年:匯率因素對區(qū)域銷售表現(xiàn)影響顯著

嚴峻的外部環(huán)境同樣體現(xiàn)在各區(qū)域的銷售表現(xiàn)上?!拔覀?nèi)蚋鞔髤^(qū)域的經(jīng)營環(huán)境持續(xù)承壓,”Forschner博士分析道,“歐洲市場業(yè)績依舊疲軟,而美洲與亞太市場則呈現(xiàn)出更積極的增長勢頭?!本唧w來看:歐洲銷售額微降至442億歐元,名義降幅0.6%,匯率調整后實際增長1.5%;美洲銷售額達185億歐元,名義增幅3.6%,匯率調整后實際增長9.2%;亞太銷售額為283億歐元,名義增長1.2%,匯率調整后實際增長5.6%。

博世在中國:2025 年業(yè)務保持韌性增長

據(jù)初步數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2025財年博世在中國實現(xiàn)了1498億人民幣(約184.6億歐元)的銷售額,同比增長4.9%?!?025年,博世中國保持了良好的業(yè)務韌性,智能出行業(yè)務依然是增長的核心動力,多元化業(yè)務布局進一步夯實了發(fā)展基礎?!?nbsp;博世中國總裁徐大全博士表示。中國已成為博世推動技術從創(chuàng)新研發(fā)走向規(guī)?;瘧玫闹匾袌?。博世持續(xù)加大在新能源、可持續(xù)和智能化領域的研發(fā)和生產(chǎn)投入。例如,博世商用車集團位于南昌的輕型電驅動系統(tǒng)生產(chǎn)基地和位于濟南的轉向系統(tǒng)新廠正按計劃推進建設;博世舒適科技在中國持續(xù)加碼布局,通過在無錫布局全球研發(fā)中心、在廣州建設高端壓縮機制造基地,推動暖通產(chǎn)業(yè)的智能化和綠色化升級。截至2025年12月31日,博世在中國的員工人數(shù)約為57,000名。

2025財年:博世在挑戰(zhàn)中錨定戰(zhàn)略航向,2030戰(zhàn)略:提質增效,把握機遇

2025年員工發(fā)展:員工規(guī)??s減1%

截至2025年12月31日,博世集團全球員工總數(shù)為412,400人,較上年同期減少約5400人,同比下降約1%。雖然舒適科技業(yè)務通過收購實現(xiàn)了人員補充,但戰(zhàn)略性的崗位優(yōu)化與建筑科技業(yè)務出售仍導致員工總數(shù)下降。其中,德國員工數(shù)量下降最為明顯,減少約6500人(降幅近5%),總人數(shù)降至123,100人。

展望2026:行業(yè)競爭與價格壓力持續(xù)攀升

博世預計,嚴峻形勢將持續(xù)存在,2026年全球經(jīng)濟增速將為2.3%?!岸喾矫嫘盘栵@示全球經(jīng)濟增長將溫和放緩,”Forschner博士指出,“行業(yè)競爭與價格壓力可能進一步升級,且新增關稅的影響將首次完全顯現(xiàn)?!惫绢A計,其為實施2030戰(zhàn)略所采取的各項措施將取得顯著進展?!爸灰覀兦袑嵏纳瞥杀窘Y構與競爭態(tài)勢,利潤率便能逐步獲得改善,”Forschner博士強調,“但在經(jīng)濟持續(xù)低迷、外部環(huán)境不利的情況下,我們最早將在 2027 年實現(xiàn) 7% 的目標利潤率。”他強調,持續(xù)優(yōu)化支出與組織結構對維持博世全球競爭力、保障未來關鍵領域大規(guī)模先導投資至關重要——這也是為公司長遠發(fā)展筑牢根基的關鍵所在。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/286963

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