蓋世汽車訊 加拿大統(tǒng)計局最新銷售數(shù)據(jù)顯示，在連續(xù)經(jīng)歷一整年下滑后，該國零排放汽車銷量今年1月仍未止跌，同比降幅接近40%。1月加拿大零排放汽車銷量為8,826輛，在當(dāng)月114,415輛汽車總銷量中占比7.7%。

自2025年2月以來，加拿大純電動及插電式混合動力汽車的銷量每月均同比下滑，主要原因或?yàn)樵搰?lián)邦補(bǔ)貼及省級補(bǔ)貼政策調(diào)整。因資金耗盡，加拿大聯(lián)邦政府的零排放汽車激勵計劃于2025年1月突然暫停。

圖片來源：豐田

過去一年，加拿大多個省份的相關(guān)補(bǔ)貼政策要么終止，要么下調(diào)補(bǔ)貼額度。作為加拿大零排放汽車銷量最高的省份，魁北克省在2025年初將購車補(bǔ)貼從7,000加元降至4,000加元，2026年進(jìn)一步下調(diào)至不超過2,000加元。

不過，隨著聯(lián)邦政府推出新的補(bǔ)貼計劃，在經(jīng)歷一整年的下滑后，加拿大零排放汽車市場有望迎來大幅回升。

加拿大總理馬克·卡尼今年2月初在安大略省的一家汽車零部件制造商處發(fā)表講話時表示，該國將重啟補(bǔ)貼計劃，投入23億加元幫助加拿大消費(fèi)者支付電動汽車新車購置費(fèi)用，并投入15億加元用于充電站等電動車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

加拿大將為新車提供5,000加元補(bǔ)貼，為插電式混合動力車提供2,500加元補(bǔ)貼。這些補(bǔ)貼額度將逐年遞減，直至2030年后逐步取消。加拿大政府表示，希望該計劃能推動84萬輛新電動車上路。補(bǔ)貼僅適用于售價低于5萬加元、且從與加拿大簽有自由貿(mào)易協(xié)定國家進(jìn)口的車輛——這意味著加拿大允許進(jìn)入該國市場的中國電動車將不符合補(bǔ)貼資格。

加拿大消費(fèi)者從2月16日起即可享受該項(xiàng)優(yōu)惠，行業(yè)人士與電動汽車支持者均預(yù)計，2026年該國全年零排放汽車銷量將迎來反彈。

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