蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，伍斯特理工學(xué)院（Worcester Polytechnic Institute，WPI）的研究人員與美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Argonne National Laboratory）的科學(xué)家合作，開(kāi)發(fā)出將低價(jià)值電池廢料轉(zhuǎn)化為具有更高能量密度和更優(yōu)異長(zhǎng)期性能的下一代陰極材料的新策略，為更可持續(xù)、更經(jīng)濟(jì)的電池回收利用提供頗具前景的新途徑。
圖片來(lái)源：伍斯特理工學(xué)院
這項(xiàng)研究發(fā)表于期刊《Chem Circularity》，由機(jī)械工程系William B. Smith教授Yan Wang領(lǐng)導(dǎo)，展示了如何在溫和的加工條件下，將包括磷酸鐵鋰（LFP）和錳酸鋰（LMO）在內(nèi)的混合廢舊陰極材料升級(jí)回收為高價(jià)值的磷酸錳鐵鋰（LMFP）。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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