聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

沃爾沃汽車獲美國聯(lián)網(wǎng)汽車禁令豁免權(quán)

據(jù)彭博社報道，由浙江吉利控股集團持有多數(shù)股權(quán)的沃爾沃汽車在5月26日表示，公司已獲得美國商務(wù)部特別授權(quán)，可繼續(xù)向美國進口和銷售聯(lián)網(wǎng)乘用車。這項協(xié)議意味著，沃爾沃汽車暫時免受美國針對中國汽車設(shè)置的聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)限制。

Stellantis將向法國工廠投資逾10億歐元

5月26日，Stellantis宣布計劃向其位于法國東部的米盧斯汽車工廠投資超過10億歐元（約合11.6億美元）。報道稱，這筆資金將用于從2029年起生產(chǎn)新一代電動汽車。該工廠目前組裝的車型包括標(biāo)致308和408等。

吉利加速布局摩洛哥 兩款新車亮相

近日，吉利汽車在摩洛哥卡薩布蘭卡舉辦新能源產(chǎn)品發(fā)布活動，正式宣布吉利新能源進軍摩洛哥市場?；顒泳劢箖煽詈诵能囆停篏eely EX2與Geely EX5 EM-i。此舉成為中國品牌深化北非新能源市場的重要一步。

現(xiàn)代汽車集團設(shè)立軟件定義工廠與機器人零部件專項部門

現(xiàn)代汽車集團近日設(shè)立專門部門，以推進其“軟件定義工廠”（Software-Defined Factory, SDF）戰(zhàn)略并加強機器人零部件采購，此舉是其在全球制造體系中部署Atlas人形機器人的整體計劃的一部分。

本田將暫停 Ridgeline 車型生產(chǎn)，為期18個月

本田公司將暫停 Ridgeline 車型的生產(chǎn)約 18 個月，因為這款皮卡暫時無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。該公司計劃從 2028 年第三季度起，在同一工廠組裝一款經(jīng)過大幅改進的Ridgeline 車型。此次改款預(yù)計將包括設(shè)計調(diào)整、部件更新以及升級后的 V6 發(fā)動機，以符合相關(guān)法規(guī)要求。

豐田因發(fā)動機問題召回逾4萬輛汽車

近日，豐田汽車宣布在美國召回部分2024款Tundra皮卡，涉及約4.4萬輛非混動車型，原因是其雙渦輪增壓3.4升V6發(fā)動機內(nèi)部可能殘留加工碎屑，進而損傷主軸承，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致發(fā)動機故障。

法拉利公布首款純電車后股價下跌

法拉利正式推出旗下首款純電動車型Luce后，其股價應(yīng)聲下跌。當(dāng)?shù)貢r間5月26日米蘭股市早盤，法拉利股價一度大跌 8%，隨后跌幅收窄至 6%，反映出投資者對這款新車能否大獲成功心存疑慮。

聚焦·智能化

小馬智行一季度Robotaxi收入暴增近四倍

5月26日，小馬智行公布2026年第一季度成績單。其中Robotaxi（自動駕駛出租車）單季收入達(dá)到5912萬元，同比暴增395.4%?；诖?，小馬智行將全年Robotaxi收入目標(biāo)從“達(dá)到2025年的3倍”上調(diào)至“3.5倍以上”，車隊規(guī)模目標(biāo)也從3000輛提高到超過3500輛。

馬斯克被曝曾考慮將SpaceX與特斯拉合并

據(jù)外媒報道，世界首富埃隆·馬斯克曾就其太空探索技術(shù)公司（SpaceX）和特斯拉合并的可能性進行探討。報道稱，特斯拉的許多員工長期以來也一直期待著潛在的合并，公司內(nèi)部還曾公開討論過此事。此外，知情人士透露，由于兩家公司在電力和算力方面面臨的共同挑戰(zhàn)，雙方一直在進行定期合作。

聚焦·車市銷量

菲律賓前4個月汽車銷量同比下滑11.8%

菲律賓汽車制造商協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2026年4月，菲律賓汽車行業(yè)整體銷量延續(xù)同比下降趨勢；今年前四個月累計銷量為132,867輛，較去年同期的150,654輛下降11.8%。

受油價高漲影響，韓國新能源車登記量增幅顯著

受中東戰(zhàn)事帶來的能源供應(yīng)短缺影響，韓國油價上漲，更多消費者將目光轉(zhuǎn)向新能源車。韓國汽車移動產(chǎn)業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，韓國混合動力車登記量達(dá)273萬輛，同比增長24.2%，在所有登記機動車中占比達(dá)10.2%，已連續(xù)兩個月保持在10%以上。純電車同樣增長強勁，登記量同比增長近40%，累計注冊量達(dá)到102萬輛，韓國由此進入電動汽車登記量突破100萬輛的時代。

聚焦·供應(yīng)鏈

日本納博特斯克將批量生產(chǎn)電動客車的純電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

日本機械制造商納博特斯克計劃于 2027 年開始大規(guī)模生產(chǎn)用于大型商用車輛的純電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，此舉旨在順應(yīng)中國市場向電動汽車的轉(zhuǎn)型，因為日本自身的市場已趨于飽和。

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