1月30日，新能源車主關注的電池衰減問題有了新的研究結果。機構Recurrent通過對約1000輛行駛里程超過24萬公里的電動汽車進行分析，發(fā)現(xiàn)過去十年間電池技術取得了顯著進步。2023年款電動汽車的電池衰減程度比2012年款車型低10%。在Recurrent的樣本中，2012款電動汽車平均續(xù)航保持率為81%，而2023年款車型的電池容量仍能維持出廠時的91%。

Recurrent的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，第三代電動汽車中僅有0.3%需要更換電池，遠低于2017至2021年間生產(chǎn)的上一代車型的2%更換率。與首批量產(chǎn)電動汽車相比，進步更為顯著，早期車型的電池更換率高達8.5%。機構預計新款電動汽車在至少15年內(nèi)不會出現(xiàn)電池問題，這無疑給新能源車主吃了一顆定心丸。