1月30日，晚點(diǎn)AUTO報道，理想汽車將完成一系列研發(fā)體系組織架構(gòu)及人事調(diào)整。公司新成立了軟件本體團(tuán)隊，由智能空間副總裁勾曉菲負(fù)責(zé)；同時，新成立的人形機(jī)器人團(tuán)隊由自動駕駛研發(fā)高級副總裁郎咸朋領(lǐng)導(dǎo)。此外，詹錕被任命為基座模型團(tuán)隊負(fù)責(zé)人，多數(shù)自動駕駛部門員工將劃入該團(tuán)隊。原自動駕駛部門的AI評測與運(yùn)營部門負(fù)責(zé)人湛逸飛和數(shù)據(jù)標(biāo)注部門負(fù)責(zé)人凌琳均轉(zhuǎn)入人形機(jī)器人團(tuán)隊。

在匯報結(jié)構(gòu)上，勾曉菲和郎咸朋將向理想總裁、智能汽車群組負(fù)責(zé)人馬東輝匯報，而詹錕則向理想CTO、系統(tǒng)與計算群組負(fù)責(zé)人謝炎匯報。湛逸飛和凌琳則向郎咸朋匯報。
理想汽車CEO李想在本月早些時候的線上全員會上分享了他對AI趨勢的判斷，并強(qiáng)調(diào)了幾個關(guān)鍵的時間節(jié)點(diǎn)：2026年是成為AI頭部公司的關(guān)鍵一年；預(yù)計最晚到2028年，L4級別的自動駕駛技術(shù)將得以實(shí)現(xiàn)。李想還指出，全球最終不會超過3家公司同時布局基座模型、芯片、操作系統(tǒng)、具身智能等業(yè)務(wù)，而理想汽車將努力成為其中之一。此外，李想明確表示，除了汽車業(yè)務(wù)外，理想汽車也將涉足人形機(jī)器人領(lǐng)域，并計劃盡快推出相關(guān)產(chǎn)品。