3月9日，全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在接受《北京日報》專訪時，對中國科技產業(yè)的未來發(fā)展趨勢進行了預判。雷軍認為，2026年將是智能汽車領域L3、L4級自動駕駛技術的元年，高階輔助駕駛將全面提速。同時，他也將2026年視為具身智能大模型的元年，預計機器人領域將迎來巨大投入和推動。

雷軍為今年兩會準備了5份建議，涉及通用人形機器人、科技公益、交通安全文明體系、汽車復合型人才、工業(yè)旅游等方面。他特別強調，人形機器人有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產品，是未來產業(yè)的重要方向之一。從“人形機器人+汽車制造”的實踐來看，人形機器人具有顯著的產業(yè)價值，能降低生產成本并提高生產效率，量產應用后將為我國經濟社會發(fā)展注入新動能。盡管我國在人形機器人技術領域已形成先發(fā)優(yōu)勢，但在大規(guī)模工程化應用方面仍面臨工藝穩(wěn)定性差、單體硬件成本高、車間工位數量少等挑戰(zhàn)。

針對智能網聯汽車產業(yè)，雷軍指出，以組合輔助駕駛、有條件的自動駕駛、無人駕駛為代表的技術成果已經從試驗測試走向規(guī)模化量產和應用階段。汽車智能化的加速發(fā)展給傳統道路交通安全文明體系帶來新挑戰(zhàn)，包括智能化技術路線多元、駕駛培訓內容與考核標準尚未與新技術、新功能做好銜接配套等問題。雷軍建議加快建設汽車智能化技術標準，優(yōu)化機動車駕駛考核項目，完善多方協同治理體系，共建智能汽車時代交通安全體系，并強化智能駕駛安全宣傳普及，培育新時代文明駕駛風尚。