近日，比亞迪推出第二代刀片電池及閃充技術(shù)，引起行業(yè)關(guān)注。全國人大代表、奇瑞汽車董事長尹同躍表示，他非常關(guān)注比亞迪的二代刀片電池，并稱贊比亞迪及王傳福的成就。尹同躍同時表達了對大功率超充對電網(wǎng)挑戰(zhàn)的擔憂，指出1500kW超充功率相當于小型工廠用電負荷，可能導致局部電網(wǎng)波動和電壓驟降。他還擔心快充對電池壽命的影響，認為換電是更科學的方式。

比亞迪方面回應稱，閃充不會影響電池壽命。為減少對電網(wǎng)沖擊，比亞迪為閃充樁配套了儲能柜（370度電），電網(wǎng)接入功率僅160kW。儲能柜在電網(wǎng)低谷期儲電，充電高峰時釋放，通過"削峰填谷"平衡負荷，并與電網(wǎng)實時通信，動態(tài)調(diào)整充電功率。尹同躍透露，奇瑞也在探索快充閃充技術(shù)，但堅持要做更科學的補能方式。