3月19日，小米汽車推出了新一代SU7，三個版本售價分別為21.99萬、24.99萬和30.39萬元。相較于第一代SU7，價格有所上漲，但較預(yù)售價降低了一萬元。小米集團董事長雷軍解釋稱，新一代SU7在材料成本上增加了約2萬元，但考慮到購置稅政策退坡，公司決定不增加車主預(yù)算。新一代SU7在性能和續(xù)航上均有顯著提升，Pro版CLTC續(xù)航可達(dá)902km，Max版835km，標(biāo)準(zhǔn)版720km?？斐淠芰ι?，Max版15分鐘可補能670公里，標(biāo)準(zhǔn)版15分鐘可補能450公里。智能層面，新車搭載小米自研四合一集成模塊，核心算力硬件為兩顆4納米旗艦芯片，標(biāo)配激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)，整車算力達(dá)到700T。

新一代小米SU7在智能駕駛方面標(biāo)配小米HAD高階輔助駕駛系統(tǒng)，系統(tǒng)層面升級至XLA認(rèn)知大模型，并配備AES緊急轉(zhuǎn)向輔助。原材料價格上漲也是新一代小米SU7價格調(diào)整的因素之一，雷軍在發(fā)布會上提到“內(nèi)存價格狂長，各種原材料都在漲價”。自2024年3月第一代小米SU7發(fā)布以來，累計銷量超38萬輛。今年1月，小米汽車銷量3.9萬輛，其中YU7銷售量37869輛，占小米汽車總銷量約97%；2月銷量超2萬輛，環(huán)比下滑近五成但同比增幅約16%。雷軍表示，希望今年將更多精力放在汽車業(yè)務(wù)上，交付目標(biāo)定在55萬輛，希望2026年底能夠超越這個成績。