2026年3月18日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告》顯示，2025年僅有44.3%的汽車經(jīng)銷商完成了年度銷量目標，這一比例較上年下降了3.9個百分點。同時，經(jīng)銷商的盈利狀況進一步惡化，虧損比例高達55.7%，同比增加了14個百分點。這一數(shù)據(jù)與中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的國內(nèi)乘用車市場增長情況形成鮮明對比，2025年國內(nèi)銷售乘用車2406.5萬輛，同比增長6.4%。

盡管市場規(guī)模整體增長，但經(jīng)銷商盈利狀況的惡化表明，為了應對激烈的市場競爭，許多經(jīng)銷商不得不采取虧損賣車的策略。這種反差揭示了汽車市場增長背后可能存在的問題，即經(jīng)銷商面臨的經(jīng)營壓力和市場競爭的加劇?！秷蟾妗返陌l(fā)布，為行業(yè)內(nèi)外提供了對汽車經(jīng)銷商生存狀況的深入了解，也反映出當前汽車市場的競爭格局和經(jīng)銷商面臨的挑戰(zhàn)。