近日，中國新能源汽車市場即將迎來一場激烈的“9系”大戰(zhàn)，涉及理想L9、蔚來ES9、智界V9等十余款旗艦車型。這些車型以高價、高智能、大尺寸大空間為特點，爭奪高凈值客戶群，售價多高于30萬元。背景之一是國內(nèi)車市正處于洗牌期，利潤率下滑，20萬元以下市場被大型車企占據(jù)，自主品牌尋求高端市場突破。同時，自主品牌憑借電動化和智能化優(yōu)勢，逐漸挑戰(zhàn)BBA等傳統(tǒng)豪華品牌。

“9系”之戰(zhàn)中，商務(wù)市場將是競爭最激烈的細分市場，涉及車型多，且商務(wù)用戶選擇具有示范效應(yīng)。家庭市場的競爭烈度相對溫和，但“9系”車型更能滿足家庭需求，競爭也將升級。此外，零跑等車企嘗試在高端車市中打造“性價比戰(zhàn)場”，可能引發(fā)新的競爭熱點。

在產(chǎn)品賣點同質(zhì)化背景下，早期理想和小鵬等憑借市場定位和高科技感認知可能取得領(lǐng)先。長期競爭則考驗系統(tǒng)化能力，包括AI技術(shù)轉(zhuǎn)化、制造和供應(yīng)鏈把控以及服務(wù)能力。BBA等傳統(tǒng)豪華品牌通過降價、推新品和換帥等方式反擊，但難以從根本上解決困境，自主品牌在智能化方面的優(yōu)勢可能持續(xù)。