4月11日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇上，國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委副主任蘇波強(qiáng)調(diào)，“十五五”是中國(guó)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車將承擔(dān)起實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)以及“雙碳”目標(biāo)的國(guó)家使命。蘇波預(yù)測(cè)，到2030年，新能源汽車將成為市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，國(guó)內(nèi)滲透率預(yù)計(jì)將超過(guò)70%，有望提前實(shí)現(xiàn)建成新能源汽車強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。

蘇波在論壇上還提到，汽車行業(yè)內(nèi)卷問(wèn)題需要依法依規(guī)治理，明確無(wú)序違規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)。他指出，正常的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)生存競(jìng)爭(zhēng)的基本要素，也是市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的動(dòng)力。同時(shí)，蘇波認(rèn)為新能源汽車發(fā)展面臨多重挑戰(zhàn)，包括技術(shù)迭代速度加快、核心技術(shù)存在短板、全球競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性不足以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序不規(guī)范等問(wèn)題。這些問(wèn)題需要行業(yè)共同努力，以確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。