5月4日，特斯拉啟動了面向電動重卡的新型快充設(shè)備Basecharger建設(shè)。這款設(shè)備外觀與第四代超級充電樁相似，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，專為電動卡車場站設(shè)計。電動重卡在場站停留時間較長，可以接受較慢的充電速度。Basecharger最高輸出功率為125千瓦，能在約4小時內(nèi)將特斯拉Semi的續(xù)航補(bǔ)至60%。

Basecharger不需要配備獨(dú)立電力柜，更接近普通家用充電樁。特斯拉將V4超級充電樁電力電子柜中的一個模塊整合進(jìn)Basecharger，省去了龐大的外置電力柜。最多三臺Basecharger可以接在同一個斷路器上，共享最高125千伏安容量，降低安裝和運(yùn)營成本。Basecharger起價為2萬美元，企業(yè)客戶至少需訂購兩臺，價格不包含安裝費(fèi)用。規(guī)格上，Basecharger可提供最高150安持續(xù)電流，輸出電壓范圍為180伏至1000伏，充電線長度為6米。目前只提供MCS接口，配備CCS接口的電動卡車無法使用Basecharger。隨著Semi電動卡車產(chǎn)能提升，特斯拉也在加快卡車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。Basecharger預(yù)計將在2027年初開始交付。