5月10日，賽力斯集團(tuán)執(zhí)行董事、副總裁康波在重慶廣電第一眼的采訪中分享了賽力斯動(dòng)力工廠的最新進(jìn)展?？挡ㄍ嘎叮惲λ箘?dòng)力與合作伙伴共同建立了智能生產(chǎn)線，并首創(chuàng)了“同線共營”模式，實(shí)現(xiàn)了前后段分工合裝，將響應(yīng)時(shí)間從兩天縮短至小時(shí)級，構(gòu)建起“1+1＞2”的產(chǎn)業(yè)共同體。

賽力斯動(dòng)力長壽工廠與中國一汽旗下一汽鑄鍛共同投資建設(shè)并聯(lián)合運(yùn)營的動(dòng)力總成生產(chǎn)線，是國內(nèi)汽車行業(yè)首次出現(xiàn)的“一條生產(chǎn)線、兩家共同運(yùn)營”的深度融合制造模式。該生產(chǎn)線通過系統(tǒng)同步下達(dá)任務(wù)，員工穿插作業(yè)，毛坯件加工后直接流向下一道裝配工序，實(shí)現(xiàn)了從毛坯到成品的“一站直達(dá)”。

去年6月，寧德時(shí)代在賽力斯超級工廠的兩條CTP2.0高端電池包產(chǎn)線正式投產(chǎn)，這是寧德時(shí)代在重慶布局的首個(gè)基地，并首次采用“廠中廠”合作模式，為問界系列車型本地化生產(chǎn)供應(yīng)動(dòng)力電池系統(tǒng)。