近日，豐田在美國專利商標(biāo)局注冊了一項(xiàng)新專利，旨在為電動(dòng)車配備模擬手動(dòng)擋系統(tǒng)，包括離合器踏板和換擋桿。該系統(tǒng)通過“虛擬扭矩傳遞容量變化裝置”模擬離合器的接合與分離，以及“虛擬發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算器”計(jì)算擋位和轉(zhuǎn)速，以提供類似燃油車的駕駛體驗(yàn)。豐田的這一方案不僅模擬換擋，還模擬了手動(dòng)擋可能的熄火現(xiàn)象，當(dāng)駕駛員操作不當(dāng)，電機(jī)會(huì)切斷扭矩并施加制動(dòng)，模擬燃油車熄火的頓挫感。

此外，該系統(tǒng)還能評(píng)估駕駛員技術(shù)水平，自動(dòng)開啟坡道輔助功能，并且可編程彈射起步模式，以實(shí)現(xiàn)快速松離合獲得更猛的加速。從技術(shù)角度來看，這套系統(tǒng)主要通過軟件實(shí)現(xiàn)，不會(huì)給車輛增加太多硬件開銷。豐田此舉意在吸引燃油車愛好者，通過模擬離合、換擋甚至熄火，讓電動(dòng)車擁有燃油車的“參與感”，以促進(jìn)電動(dòng)車的普及。