近日，國內(nèi)燃油車市場迎來大規(guī)模降價(jià)清倉。多款熱門車型售價(jià)跌至歷史低位，如本田思域入門裸車價(jià)降至9萬元，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典終端售價(jià)5萬出頭，大眾速騰官方售價(jià)降至7.98萬。自主品牌燃油車優(yōu)惠普遍在25%至35%，部分門店取消傳統(tǒng)質(zhì)保年限限制，為新車配備動(dòng)力總成終身質(zhì)保。2026年4月燃油車單車平均降價(jià)2.3萬元，降幅17.2%，當(dāng)月銷量同比下滑37%，1至4月累計(jì)銷量同比下降10%。

與此同時(shí)，新能源車市場表現(xiàn)強(qiáng)勢。4月新能源車滲透率達(dá)61.4%，銷量接近85萬輛，汽車熱銷榜單前十僅有一款燃油車。受油價(jià)上漲、新能源替代、庫存積壓影響，車市降價(jià)風(fēng)潮不斷蔓延。4月經(jīng)銷商庫存系數(shù)達(dá)到1.89，合資品牌庫存系數(shù)高達(dá)2.24，遠(yuǎn)高于行業(yè)1.5的警戒標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)專家表示，此次大范圍降價(jià)是行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的必然變化，未來燃油車價(jià)格仍會(huì)持續(xù)走低。按照市場發(fā)展節(jié)奏，2030年新能源車市場占比或?qū)⑦_(dá)到80%，燃油車市場空間大幅壓縮，逐步變?yōu)樾”娖奉悺?