第一電動網(wǎng)消息，比亞迪旗下秦PLUS EV新增兩款車型正式上市，售價區(qū)間在16.98-17.48萬元。該車明確是面向網(wǎng)約車市場的車型，新車在在安全、智能配置方面進行了微調(diào)。整車質(zhì)保方面調(diào)整為3年10萬公里與1年10萬公里。續(xù)航里程為400km。

外觀方面，新車整體樣貌與現(xiàn)款在售車型相同，前格柵采用寬厚的啞光鍍鉻裝飾條點綴，并與兩側(cè)的大燈組相結(jié)合，形成貫穿式設計，前包圍兩側(cè)的散熱開口造型非常動感，整體搭配讓新車看上去非常年輕時尚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。

內(nèi)飾方面，新車采用了與T字形中控臺相融合全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤以及懸浮式中控多媒體顯示屏，中央過道保留了部分物理按鍵，并搭配了電子換擋機構(gòu)。配置上，新車在安全方面配備了各種Bosch的主/被動控制系統(tǒng)，此外胎壓監(jiān)測、定速巡航、前后一體側(cè)安全氣簾、360度高清全景影像等裝置一應俱全。智能配置方面，新車也將搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其中包含了4G網(wǎng)絡服務、車載WiFi、OTA遠程升級等配置。

動力方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致，新車將搭載最大功率為100kW的交流永磁同步電機，最大扭矩180?！っ祝捎?7.5kWh的刀片電池，其續(xù)航里程為400公里。

400公里的續(xù)航，17萬多的售價，配置只是有些微調(diào)，消費者為什么不去選擇普通版本的最低配車型呢？你們覺的這兩臺“升級”車能在網(wǎng)約車市場吃的開嗎？

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