日前，大眾正式發(fā)布了新款高爾夫GTI Clubsport來慶祝高爾夫GTI車型50周年紀(jì)念。該車基于新款高爾夫GTI（Mk8.5）升級(jí)而來，外觀內(nèi)飾都有小幅升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)則將最大功率提升至300馬力，0-100km/h加速時(shí)間縮短至5.6秒。據(jù)悉，該車計(jì)劃將于今年晚些時(shí)候在歐洲市場正式推出。

　　外觀方面，新車主要是針對(duì)前后包圍進(jìn)行了升級(jí)，其前臉看上去更有攻擊性，預(yù)計(jì)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)也會(huì)有所幫助。另外，新車還將提供18英寸輪圈，并可選裝升級(jí)為19英寸。尾部方面它將配備更大尺寸的擾流板以及擴(kuò)散器，另外還可以選裝升級(jí)Akrapovic天蝎排氣。

　　內(nèi)飾方面，新車整體與普通版GTI保持一致，車內(nèi)依舊配備12.9英寸中控大屏并內(nèi)置最新的娛樂系統(tǒng)。它還新增特殊（Special）駕駛模式，進(jìn)一步提升駕駛激情。值得一提的是，新車的多功能方向盤再次回歸物理按鍵，相信這也是很多車迷喜聞樂見的改變。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至300馬力，最大扭矩提升至400牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間縮短至5.6秒。此外，該車還配備限滑差速器和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并可選裝自適應(yīng)動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)（DCC），不過依舊沒有手動(dòng)擋的選擇。（文/汽車之家 郭辰）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >