9月28日，馬自達(dá)EZ-6(參數(shù)|詢價(jià))正式開啟預(yù)售，共推出7款車型，其中包括4款增程版車型，3款純電版車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為16-20萬元。車輛定位為中型車，基于長安EPA混動(dòng)平臺(tái)打造，提供純電和增程兩套動(dòng)力系統(tǒng)。此外，馬自達(dá)EZ-6將于10月26日正式上市。

● 新車特點(diǎn)

　　外觀方面，馬自達(dá)EZ-6沿用了馬自達(dá)家族化的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念。純電車型采用封閉式前格柵，增程式車型則使用開放式前格柵。同時(shí)，其大燈采用分體式結(jié)構(gòu)，主光源隱藏在日行燈下方，而圍繞前格柵的燈帶，配合兩側(cè)形似羽毛造型的光源，共同形成了名為光之翼的LED燈組，中間的馬自達(dá)標(biāo)志也具有發(fā)光功能。車輛前包圍將黑色面板與前格柵相融合，兩側(cè)還有縱向布局的通風(fēng)開口，下方則是配有主動(dòng)格柵功能的散熱孔設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面，新車整體造型呈現(xiàn)溜背轎跑樣式，較短的前后懸的設(shè)計(jì)為整車帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。由于電池的加入，使馬自達(dá)EZ-6的車身高度以及車側(cè)的視覺厚重感有所增加。此外，車輛窗線和腰線更加平直，側(cè)裙與車身采用撞色設(shè)計(jì)，擁有不錯(cuò)的視覺效果。

　　車尾部分，車輛采用貫穿式尾燈組并搭配小鴨尾擾流板。值得一提的是，該車尾燈組兩側(cè)的炮筒式燈腔造型與馬自達(dá)旗下多款車型設(shè)計(jì)相同，獨(dú)具辨識(shí)度。此外，車輛底部的擴(kuò)散器以及低位領(lǐng)航燈進(jìn)一步強(qiáng)化整車的運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm。

　　內(nèi)飾方面，車輛將配懸浮式的14.6英寸屏和全液晶儀表，并提供50英寸的AR-HUD功能。同時(shí)，該車基礎(chǔ)版車型內(nèi)飾采用大量皮質(zhì)包裹，而高配車型則采用大量的皮/翻毛皮拼接材質(zhì)，適當(dāng)?shù)奶嵘撕廊A感。車機(jī)方面，該車內(nèi)置8155芯片，集成空調(diào)、座椅、娛樂等功能的控制。該車車內(nèi)還會(huì)搭載14揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、前排零重力座椅，車內(nèi)座艙還支持13種場(chǎng)景模式切換以及全景天幕等配置。

　　動(dòng)力方面，新車有增程和純電兩種動(dòng)力。增程車型搭載1.5L增程器，最大功率70kW，電機(jī)功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航為1301km。純電車型搭載單電機(jī)，最大功率190kW，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續(xù)航里程為480km/600km。兩種車型的最高車速均為170km/h。

● 競(jìng)品車型

　　競(jìng)品車型方面，馬自達(dá)EZ-6將與深藍(lán)SL03、比亞迪海豹以及特斯拉Model 3等車型形成競(jìng)爭(zhēng)。中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一直都是十分激烈，馬自達(dá)EZ-6憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)以及增程和純電的雙動(dòng)力，其整體的產(chǎn)品力以及競(jìng)品覆蓋的范圍還是比較廣泛的。作為馬自達(dá)品牌的一款重磅級(jí)車型，我們對(duì)其未來市場(chǎng)銷量充滿期待。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　此次馬自達(dá)EZ-6在動(dòng)力上提供純電和增程版車型，同時(shí)也是目前國內(nèi)在售的首款新能源車型，配合馬自達(dá)一致引以為傲的底盤技術(shù)，新車在整體駕駛感受上迎來全面的提升。車輛也采用了多項(xiàng)智能化和舒適性配置，正在向目前市場(chǎng)上主流新能源車型靠攏，以及馬自達(dá)自身長期以來不錯(cuò)的用戶基礎(chǔ)，我們還是十分期待未來的市場(chǎng)表現(xiàn)。（文/汽車之家 姚宇）

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