大眾汽車正式發(fā)布ID.Polo的官圖，這款車延續(xù)了Polo之名，是大眾最成功車型的電動化續(xù)作，提供三個配置版本，分別為Trend入門版、Life舒適版以及Style頂配版。

　　ID.Polo定位純電兩廂代步車，長寬高4053/1816/1530mm，軸距2600mm，基本延續(xù)了此前發(fā)布的ID. 2all概念車設(shè)計，前臉采用封閉式設(shè)計，并搭載時下流行的貫穿燈帶，燈帶中央為可以點亮的品牌LOGO。

　　內(nèi)飾部分，該車會配備10.25英寸儀表盤以及13英寸中控屏，還會保留大量的物理按鍵，對于此前就駕駛大眾燃油車的用戶來說，上手幾乎沒有難度。

　　有意思的是，它還會提供復(fù)古主題，儀表界面以及中控娛樂系統(tǒng)顯示風(fēng)格切換到20世紀(jì)80年代風(fēng)格，配合方向盤上的實體按鍵，甚至有些黑莓手機(jī)的感覺。

　　配置部分，該車將會提供前排座椅加熱和方向盤加熱等功能，另外還會配備Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速自動變道、紅綠燈及停車牌識別。

　　得益于MEB+平臺的優(yōu)勢，新車空間利用率較燃油版Polo大幅提升，行李廂容積提升至441升（燃油版351升），增幅達(dá)25%；當(dāng)后排座椅靠背放倒后，裝載容積可進(jìn)一步拓展至1240升。

　　動力方面，ID.Polo搭載全新高效前驅(qū)系統(tǒng)，提供三種功率版本供消費者選擇，分別為85千瓦（116馬力）、99千瓦（135馬力）以及155千瓦（211馬力）。

　　其中，85千瓦和99千瓦版本標(biāo)配37千瓦時（凈容量）磷酸鐵鋰（LFP）高壓電池，在直流快充站下，10%-80%充電僅需約23分鐘，WLTP續(xù)航最高可達(dá)329公里。

　　155千瓦版本則搭載鎳錳鈷（NMC）電池，凈容量為52千瓦時，WLTP續(xù)航峰值可達(dá)454公里，同樣支持直流快充，10%-80%充電時間約24分鐘。

　　此外，全系標(biāo)配車輛對外放電（V2L）功能，輸出功率最高可達(dá)3.6千瓦，用戶可通過車內(nèi)230V插座取電，也可通過專用適配器，滿足戶外出行、應(yīng)急供電等多種場景需求

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