電動車的數(shù)量日益增多，其下游產(chǎn)業(yè)鏈也隨之發(fā)展迅猛，充電樁作為電動車的充電基礎(chǔ)設(shè)施，近年來的建設(shè)速度日益攀升，利用率也有了很大的提高，電動車多了也就意味著使用的場景也變得更豐富了，面對不同場景、不同需求的情況，充電樁也衍生出了不同的類型，今天就為大家介紹一下現(xiàn)在主流的充電樁都有哪幾種。

1、根據(jù)安裝條件分類

從充電樁安裝的方式上，可以分為立式充電樁和掛壁式充電樁，立式充電樁多用于公用充電樁，適合建設(shè)在戶外的停車位和充電站中；而掛壁式充電樁需要有墻體固定，適合用在地下停車場等私人停車位上，既節(jié)省空間又方便充電。

2、根據(jù)服務(wù)對象分類

這一點很好理解，主要分為公共充電樁、專用充電樁和私人充電樁。公共充電樁是由政府機構(gòu)或充電樁服務(wù)商投建，面向社會上所有的電動汽車開放服務(wù)；而專用充電樁多為企業(yè)自主建設(shè)，服務(wù)內(nèi)部員工或公司專用，比如商場的停車場；私人充電樁則是安裝在個人領(lǐng)域，不對外開放，僅限自己使用。

3、根據(jù)安裝地點防護等級分類

同樣可以分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁，根據(jù)國際慣例，按照防塵和防水能力，即IP值來判定。室內(nèi)充電樁因為不需要面對外界的極端環(huán)境，相對的安全隱患較小，因此防護等級只需要滿足IP32以上即可；而室外充電樁要具備更好的避雷、絕緣等能力，防護等級要達到IP54以上才可算合格。

4、根據(jù)充電接口數(shù)量分類

可以分為一樁一槍和一樁多槍兩種，目前兩種類型的充電樁在市面上都有很高的普及度。公交停車場、物流園區(qū)等大型的充電場站中，為了加快充電效率，節(jié)省人工和場地成本，一樁多槍可以實現(xiàn)同時為多個電動車充電。

5、根據(jù)充電類型分類

主要分為直流充電樁（快充）和交流充電樁（慢充）。交流充電樁電流小，安裝靈活，但充滿電量的時間較長，比較適合小型乘用電動車使用或者私人充電樁使用。直流充電樁電流大，樁體大，但充電效率高，速度快，市面上絕大部分的公共充電樁都采用快充樁，節(jié)省充電時間。

通過以上對不同場景下的分類，相信大家看到市面上大部分的充電樁都能判斷出它屬于哪一類了，具體哪個充電樁最好用還要取決于其使用場景如何，如果您是一個普通乘用電動車車主，想要滿足日常代步只需在自己的停車位安裝一個小巧的慢充，一晚上足夠?qū)㈦娏砍錆M，如果是面向社會車輛提供充電服務(wù)的公共充電樁，節(jié)省用戶的充電時間就建議用快充樁，通過對用戶行為習(xí)慣和需求的不斷研究，未來充電樁的分類會更加詳細，以滿足不同場景下最佳的充電體驗。

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