中汽協(xié)根據前11月數據預測，全年新能源汽車產銷面臨負增長。雖然1-11月，新能源汽車銷售104.3萬輛，比上年同期增長1.3%。但從市場反映的信息，12月，以往的“年尾效應”不會再上演，同比銷量會大幅下跌。
這是中國推廣新能源汽車以來，實際市場銷量第一次大大偏離政府預期。
這會不會對2020年的補貼政策產生影響呢？2020年馬上就到來，但補貼政策杳無音訊，多方爭議和決策難，可能產生拖延效應，使得2020年實際比2019年不退坡。
新能源汽車市場具體變化是怎樣的？各家車企的市場排位有什么變化？動力電池生產企業(yè)又有什么變化？更多內容來自《電動汽車觀察家》出品的《2019年11月中國新能源汽車產業(yè)觀察》，共135頁PPT附后。
來源：第一電動網
作者：電動汽車觀察家
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