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續(xù)航400公里,沃爾沃XC90開始研發(fā),競爭特斯拉

在傳統(tǒng)豪華品牌之中,寶馬是目前對新能源車型布局最為完善的廠商,旗下不僅有多款插電混動車型,還有i3這樣很有未來感的微型電動車,在歐洲市場取得了不粗的銷量,為寶馬日后大舉進軍新能源市場打下了堅實的基礎(chǔ)。

續(xù)航400公里,沃爾沃XC90開始研發(fā),競爭<a class='link'  target='_blank'>特斯拉</a>

而在寶馬之后,對新能源車規(guī)劃最為完善的就要數(shù)沃爾沃了,旗下幾乎每款車型都已經(jīng)推出了插電混動版本,其中XC40還在2019年推出了純電動車型,競爭力也非常突出,將會在今年下半年上市銷售。

續(xù)航400公里,沃爾沃XC90開始研發(fā),競爭特斯拉

此外,近日,沃爾沃也傳出了要推出XC90純電動版本的消息。據(jù)悉,這一款沃爾沃的旗艦SUV,其純電動版本正在研發(fā)之中,后期將會在美國南卡羅來納州建立工廠負責生產(chǎn)工作。在此之前,氫云鏈也收到消息,沃爾沃會在北美建立一個耗資6億美元的項目,這其中就包括了為XC90生產(chǎn)動力電池的工廠。

續(xù)航400公里,沃爾沃XC90開始研發(fā),競爭特斯拉

沃爾沃之所以把這個動力電池工廠設(shè)立在美國的原因也很簡單,就因為XC90是沃爾沃目前在美國銷量最好的車型,得到了美國消費者的認可。但是在國內(nèi)因為定價過高等原因,銷量遠遠不如BBA的同級車型,相信純電動版本在國內(nèi)銷售也不會太過樂觀,再加上特斯拉model X的強勢表現(xiàn)。

續(xù)航400公里,沃爾沃XC90開始研發(fā),競爭特斯拉

因此,沃爾沃還是把XC90純電版的重心放在了美國市場,據(jù)悉,XC90純電動版本的續(xù)航將會達到400公里。新車上市之后,會在美國市場跟特斯拉MODEL X展開競爭。作為一款中大型的純電動SUV,目前。德系三強都還沒有要在這個細分市場推出純電動車型的消息,相信會讓沃爾沃取得一定的先發(fā)優(yōu)勢,甚至有可能在新能源市場完成逆襲。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:氫云鏈

本文地址:http://www.cbbreul.com/kol/108247

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