7月14日，寶馬汽車發(fā)布了i3之后的第二款電動(dòng)汽車iX3。這是一款全新的純電動(dòng)SUV<SUV，NEDC續(xù)航里程500公里，百公里加速6.8秒，支持150千瓦快充。預(yù)計(jì)2020年下半年國(guó)內(nèi)上市，國(guó)外要到2021年才能交付。

寶馬iX3，將由中國(guó)沈陽(yáng)的鐵西工廠制造，然后供貨全球，暫無(wú)美國(guó)市場(chǎng)銷售計(jì)劃。從寶馬的市場(chǎng)策略看，很明顯他們知道就這個(gè)車很難在特斯拉的大本營(yíng)割到韭菜了，于是就把希望的田野圈在了中國(guó)。因?yàn)?，中?guó)市場(chǎng)不但對(duì)電動(dòng)汽車的接受度高、支持力度大，最主要的還有寶馬品牌在這里擁有巨大的影響力?？寇嚇?biāo)割韭菜還有很大的想象空間。

在@不看車 眼中，寶馬iX3這款車，不但沒有辦法跟特斯拉的汽車比，甚至連蔚來汽車、小鵬汽車它都無(wú)法比肩。即使和豪車品牌BBA的前作奧迪e-tron、奔馳EQC比，它都沒有明顯優(yōu)勢(shì)，而且還比那兩款車晚了太長(zhǎng)時(shí)間。即使在動(dòng)力電池成本已經(jīng)大幅下降的大環(huán)境下，寶馬iX3仍然沒有比奧迪e-tron、奔馳EQC更親民的定價(jià)策略，很明顯這又會(huì)是一款只聽雷聲、不見下雨的車型。

除了性能參數(shù)、顏值及充電服務(wù)、自動(dòng)駕駛等各種電動(dòng)汽車的主要對(duì)比項(xiàng)都無(wú)亮點(diǎn)外，寶馬iX3還是一款基于特殊平臺(tái)打造的車型。這個(gè)平臺(tái)有多特殊呢？據(jù)說寶馬將基于同一平臺(tái)打造4款車，純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、汽油車、柴油車全部配齊。萬(wàn)能平臺(tái)呀，適配越多，顧慮越多，就越不純粹?？梢灶A(yù)見的是，基于該平臺(tái)打造的車型，將會(huì)在任何一個(gè)領(lǐng)域都無(wú)法做到領(lǐng)先的地步。

所以呢，@不看車 認(rèn)為，寶馬iX3知道就行，千萬(wàn)別買！不然，就會(huì)成為很多人眼中的超級(jí)韭菜！時(shí)刻都會(huì)被質(zhì)疑的眼光沐浴全身，感覺就像是靈魂裸奔！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >