汽車工業(yè)近幾年來的發(fā)展迅速，不少品牌都如雨后春筍般出現(xiàn)，蔚來、小鵬等車型更是賣到了30萬(wàn)以上的價(jià)格。而威馬作為國(guó)內(nèi)汽車界的一名“新人”，也有著非常不錯(cuò)的口碑。創(chuàng)立至今，也推出過幾款備受好評(píng)的車型。而我們今天要說的就是威馬最新推出的EX6Plus，作為一款純電SUV，不知它的表現(xiàn)能否扛起威馬集團(tuán)的銷量大旗呢？

車輛的外觀部分，該車作為一臺(tái)純電車，車頭自然采用了當(dāng)下最流行的封閉式格柵設(shè)計(jì)，但并非完全封閉，與車輛大燈等寬的格柵加上中間的品牌LOGO，讓這臺(tái)車看起來猶如貫穿式大燈一般，非常具有科技感。同時(shí)大燈下方的進(jìn)氣格采用了多邊形的構(gòu)造，讓這臺(tái)車看起來有著非常高的重心。車輛的側(cè)面部分，并沒有過多的線條勾勒，一條腰線橫穿前后，加上輪轂上方的線條設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)車從側(cè)面看起來具有極強(qiáng)的爆發(fā)力。車輛的D柱采用全黑的配色設(shè)計(jì)，從側(cè)面看上去非常精致有設(shè)計(jì)感。而車輛尾部的設(shè)計(jì)追求的是簡(jiǎn)潔大方，一條較寬的車尾燈貫穿左右，下方的牌照部分采用了梯形凹陷設(shè)計(jì)，有比較強(qiáng)的層次感。

進(jìn)入車內(nèi)，大面積的皮質(zhì)材料加上超大的中控大屏，讓這臺(tái)車看起來就非常高檔。有的人對(duì)這種大屏有一種抵觸感，認(rèn)為這樣的車型有著濃濃的汽配城風(fēng)格，但這臺(tái)車的大屏顯示效果比較細(xì)膩，還是非常厚道的。細(xì)節(jié)部分，該車在內(nèi)部使用了部分鍍鉻裝飾條，一方面對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行了分層，讓車看上去更加條理，另一方面也讓車輛內(nèi)部單一的配色看上去不再死氣沉沉，看起來更加活力動(dòng)感。座椅方面，廠家將座椅調(diào)教得非常舒適，寬大的坐墊無論什么體型的乘客坐上去都不會(huì)感覺到不適，而且通風(fēng)加熱以及記憶功能都讓這臺(tái)車的座椅方面有了較好的體驗(yàn)。

作為一臺(tái)純電SUV，其動(dòng)力表現(xiàn)以及續(xù)航水平也是人們關(guān)注的重點(diǎn)。該車搭載的是一臺(tái)來自博格華納的電機(jī)，最大功率218馬力，峰值扭矩315牛米。同時(shí)該車的續(xù)航里程也處于行業(yè)中游水平，408公里的續(xù)航應(yīng)付市內(nèi)通勤基本可以滿足一周一充的頻率。

總體而言，作為一臺(tái)純電SUV，該車無論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料，還是動(dòng)力輸出表現(xiàn)、續(xù)航里程數(shù)據(jù)都比較不錯(cuò)。經(jīng)過補(bǔ)貼后的售價(jià)為18.99萬(wàn)元，如果有這方面需求的朋友可以關(guān)注一下。

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