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  3. 剛跟長(zhǎng)城撇清關(guān)系,小米又官宣進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),這次來(lái)真格了!

剛跟長(zhǎng)城撇清關(guān)系,小米又官宣進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),這次來(lái)真格了!

提起最近一段時(shí)間新能源汽車(chē)領(lǐng)域的熱搜,不是哪家造車(chē)企業(yè),而是國(guó)產(chǎn)手機(jī)中的佼佼者小米。對(duì)于小米手機(jī)大家都不陌生,當(dāng)年雷老板憑借著一句生死看淡,不服就干讓全國(guó)老少都認(rèn)識(shí)了小米手機(jī)。在當(dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)中,不少互聯(lián)網(wǎng)大佬都開(kāi)始跨界造車(chē)。從最初的樂(lè)視賈躍亭提出為夢(mèng)想窒息吧PPT,在國(guó)內(nèi)掀起了跨界造車(chē)?yán)顺?。隨后蔚來(lái)、威馬、小鵬等一眾互聯(lián)網(wǎng)大佬紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域。

本來(lái)小米作為國(guó)內(nèi)較為出名的品牌,特別主打智能化家居和手機(jī)方面,進(jìn)入新能源汽車(chē)這一領(lǐng)域也不會(huì)讓人突兀。但近幾年連續(xù)幾次跟車(chē)企傳出緋聞?dòng)窒嗬^澄清讓不少人看不懂小米的操作,認(rèn)為只是商業(yè)運(yùn)作,提升下公司股價(jià)罷了。

早在2017年小米就跟北汽集團(tuán)簽下了戰(zhàn)略合作協(xié)議,當(dāng)時(shí)被不少業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)小米將會(huì)進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)。但隨后的幾年小米卻開(kāi)始專(zhuān)注智能家電,并沒(méi)有在汽車(chē)領(lǐng)域有所表示。前不久又有網(wǎng)友爆料,小米密探長(zhǎng)城汽車(chē),計(jì)劃借用長(zhǎng)城汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)造車(chē),引起了不少的爭(zhēng)議。但小米內(nèi)部高管卻第一時(shí)間澄清,小米造車(chē)是無(wú)稽之談,讓人們認(rèn)為這次的煙霧彈可能又是一次抬高股價(jià)的雙贏決策。

就當(dāng)所有人認(rèn)為小米造車(chē)就此結(jié)束,雷軍依舊堅(jiān)持智能家電和手機(jī)市場(chǎng)時(shí)。3月30日晚,小米集團(tuán)CEO雷軍在新品發(fā)布會(huì)上表示,從今年1月15日開(kāi)始,小米就已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)造車(chē)項(xiàng)目。目前已經(jīng)有超過(guò)一萬(wàn)名的研發(fā)人員,并透露小米目前現(xiàn)金余額達(dá)到了1080億元,已經(jīng)做好了前期虧錢(qián)的準(zhǔn)備。同時(shí)雷軍還表示,此次項(xiàng)目將會(huì)親自帶隊(duì),并且會(huì)是其本人最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,也做好了三五年見(jiàn)效的準(zhǔn)備。

與此同時(shí),小米集團(tuán)也在當(dāng)天正式官宣,批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)立項(xiàng),計(jì)劃成立一家全資子公司,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。前期將投資100億人民幣,未來(lái)十年內(nèi)會(huì)陸續(xù)增資100億美元,其首席執(zhí)行官將由雷軍兼任。

一番言論下來(lái)也代表著白手起家的小米CEO雷軍正式進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng),未來(lái)我們將在純電動(dòng)智能汽車(chē)中見(jiàn)到小米這一熟悉的品牌。而且從小米官宣的內(nèi)容不難看出,小米汽車(chē)短期之內(nèi)并不打算進(jìn)行上市融資,公司本身具有足夠的資金儲(chǔ)備。

小米汽車(chē)能否像蔚來(lái)、威馬一樣大獲成功,是否有比肩純電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉的潛力?就像雷軍自己說(shuō)的那句話(huà),生死看淡不服就干。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新能源觀察

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