中新社北京10月19日電，最新研究報(bào)告顯示，近年來自主品牌汽車綜合實(shí)力提升顯著，與合資品牌汽車的差距逐漸縮小。同樣，自主品牌汽車的向上趨勢(shì)也體現(xiàn)在保值率上，自主品牌汽車整體保值率為45.5%，以0.5個(gè)百分點(diǎn)的微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先美系及部分歐系汽車。隨著汽車市場(chǎng)競爭加劇、消費(fèi)者購車愈發(fā)理性，越來越多消費(fèi)者在購買新車和二手車時(shí)開始將保值率作為重要參考指標(biāo)。J.D. Power(君迪)19日發(fā)布《中國汽車保值率研究報(bào)告》(2021年10月)，從廠商、國別、品牌等多維角度展現(xiàn)近一年國內(nèi)二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀及保值率情況。

報(bào)告指出，中國車市進(jìn)入存量時(shí)代的背景下，存量市場(chǎng)消費(fèi)圈層發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，汽車增購、換購量在汽車消費(fèi)中的占比逐步提升，二手車交易的需求、活躍度不斷上升。從地域?qū)用鎭砜?，二手車交易集中在?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的直轄市及省會(huì)城市。報(bào)告稱，保值率是衡量一個(gè)品牌、一款車型價(jià)值的重要指標(biāo)。從廠商類別和國別來看，得益于車型的稀缺和較高的品牌溢價(jià)，進(jìn)口車保值率高于合資及國產(chǎn)車型。其中，日系車保值率以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，較第二名的德系車高出5.5個(gè)百分點(diǎn)。

報(bào)告指出，雖然自主品牌汽車整體水平與排名領(lǐng)先的日系和德系汽車仍然有較大差距，但頭部自主品牌汽車保值率已與排名前十的汽車廠商十分接近。業(yè)內(nèi)專家表示，對(duì)于自主品牌汽車來說，保值率可以作為品牌向上戰(zhàn)略的強(qiáng)力支撐。保值率提升將有助于自主品牌汽車向上的形象更加深入人心，也能加快自主品牌汽車高端化的步伐。

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