新能源汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用大漲，引發(fā)了車(chē)主們的廣泛熱議。特斯拉車(chē)主們紛紛喊出“特斯拉保險(xiǎn)趕緊來(lái)中國(guó)！”，但其他品牌的車(chē)主除了唉聲嘆氣，好像沒(méi)啥能做?；诖髷?shù)據(jù)的特斯拉保險(xiǎn)，據(jù)說(shuō)可以把平均費(fèi)用降低1/3，但即使如此，也抵不上這次漲價(jià)的力度。

從群友的反饋看，這次的保險(xiǎn)漲價(jià)，簡(jiǎn)直就是瘋狂！難道就沒(méi)人能管管嗎？

近期需要續(xù)保的，可以提早溝通起來(lái)了。按照@不看車(chē) 的經(jīng)驗(yàn)，盡量不要拖到最后一個(gè)月再續(xù)保，因?yàn)槟菚r(shí)候的價(jià)格會(huì)更高。

分享一些相關(guān)信息：

一、價(jià)格的變化

1、微博上看到一輛特斯拉Model Y的保單，23日?qǐng)?bào)價(jià)是8278.62元/年，27日變成了14902.52元。有網(wǎng)友調(diào)侃稱，省得油錢(qián)都加在保險(xiǎn)里了。

2、有從事保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的朋友反饋：新能源汽車(chē)?yán)m(xù)保沒(méi)有返點(diǎn)了，全部原價(jià)。

二、條款的變化

1、新能源車(chē)險(xiǎn)因?yàn)樽匀粸?zāi)害、意外身故造成的設(shè)備直接損失。車(chē)險(xiǎn)公司一律不賠，但是燃油機(jī)動(dòng)車(chē)（傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)）對(duì)于自然災(zāi)害和意外事故造成的損失，保險(xiǎn)公司是賠償?shù)摹?/span>

2、在營(yíng)業(yè)性場(chǎng)所維修、保養(yǎng)、改裝期間發(fā)生事故的。不賠。

3、充電期間因外部電網(wǎng)故障導(dǎo)致被保險(xiǎn)新能源汽車(chē)的損失。不賠。

4、被保險(xiǎn)新能源汽車(chē)被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，導(dǎo)致被保險(xiǎn)新能源汽車(chē)危險(xiǎn)程度顯著增加，且未及時(shí)通知保險(xiǎn)人，因危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故的。不賠。

5、附加險(xiǎn)需要單獨(dú)投保，包括但不限于：外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、自用充電樁損失保險(xiǎn)、自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)、修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)……

上午去地庫(kù)，發(fā)現(xiàn)我的家用充電樁被物業(yè)用透明膠帶封上了，說(shuō)小區(qū)的電網(wǎng)設(shè)計(jì)不支持私樁充電，容易發(fā)生危險(xiǎn)。因此，不允許再使用了。需要說(shuō)明的是，我的私樁已經(jīng)使用4年多了，現(xiàn)在突然封禁，真是莫名其妙。還好，家附近有超充，我也懶得跟他們較勁了。

但是，從目前的保費(fèi)上漲、私樁封禁的情況看，純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)正在被削弱，也可以說(shuō)是保有量小的紅利正在消失。加上2022年的補(bǔ)貼也會(huì)減少，這會(huì)讓純電動(dòng)汽車(chē)變得不再那么美好了。@不看車(chē) 認(rèn)為，這是一件悲哀的事兒，說(shuō)好的彎道超車(chē)可能就會(huì)這樣胎死腹中了。沒(méi)有更大的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，就難有更多的錢(qián)用來(lái)基建和研發(fā)，沒(méi)有研發(fā)就別談追趕或超越了。

突然感覺(jué)，有內(nèi)奸！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >