“五一”小長(zhǎng)假已結(jié)束，各家新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車(chē)企新品牌也陸續(xù)公布出自家的4月成績(jī)單。我們不妨來(lái)看看，它們的4月表現(xiàn)如何？順便緩解一下假期后遺癥？

通過(guò)表格，可得知各家新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車(chē)企新品牌4月的銷(xiāo)量除了蔚來(lái)之外，其余品牌環(huán)比皆出現(xiàn)不同程度上漲，整體市場(chǎng)表現(xiàn)是頗為可觀的。

而圖表所涉及的車(chē)企品牌眾多，受文章篇幅限制，筆者僅選出5家關(guān)注頗高的新勢(shì)力車(chē)企進(jìn)行點(diǎn)評(píng)一番。

我們具體來(lái)看，自2023年1月以來(lái)，理想汽車(chē)一直扮演著守擂者的身份，4月的銷(xiāo)冠依舊是非他莫屬；蔚來(lái)汽車(chē)的表現(xiàn)較不樂(lè)觀，環(huán)比出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，達(dá)-35.85%，是5家新勢(shì)力中唯一銷(xiāo)量下滑的品牌；其余3家的銷(xiāo)量環(huán)比皆有不同程度上漲，具體情況，下文會(huì)詳細(xì)說(shuō)明。

理想汽車(chē)：“無(wú)敵”是多么的寂寞，環(huán)比增長(zhǎng)23.33%

理想汽車(chē)自2023年1月份以來(lái)，可以說(shuō)是“順風(fēng)順?biāo)保恢狈€(wěn)坐新勢(shì)力的冠軍寶座。具體來(lái)看，理想汽車(chē)2023年4月共交付了25681臺(tái)，同比增長(zhǎng)561.30%；環(huán)比增長(zhǎng)23.33%。

該表現(xiàn)再次創(chuàng)下了理想汽車(chē)單月交付的新紀(jì)錄，并且連續(xù)兩個(gè)月交付超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái)。值得留意的是，截至2023年4月30日，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付335599臺(tái)。

能有如此可觀的表現(xiàn)，想必是離不開(kāi)強(qiáng)有力的產(chǎn)品表現(xiàn)。而部分網(wǎng)友的觀點(diǎn)則為：理想的產(chǎn)品皆是“小杯、中杯、大杯”的設(shè)計(jì)，毫無(wú)創(chuàng)意可言。但以銷(xiāo)量論成敗的車(chē)市，理想汽車(chē)有著足夠的話語(yǔ)權(quán)。

看向具體車(chē)型，理想L7在首個(gè)完整的交付月份實(shí)現(xiàn)了交付過(guò)萬(wàn)，成為中國(guó)品牌首個(gè)起售價(jià)30萬(wàn)以上實(shí)現(xiàn)單月交付過(guò)萬(wàn)的五座SUV，同時(shí)也是理想汽車(chē)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。

當(dāng)然，不僅僅是在銷(xiāo)量上表現(xiàn)出色，其在產(chǎn)品配套設(shè)施上，理想也緊跟用戶(hù)的需求。如在今年上海車(chē)展，理想表示：理想AD Max 3.0的城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛將于第二季度內(nèi)開(kāi)啟內(nèi)測(cè)用戶(hù)推送，并年底完成100個(gè)城市的落地推送；再比如理想汽車(chē)推出800V超充純電方案，正式邁入“高壓純電”新階段。

依照當(dāng)下的發(fā)展趨勢(shì)，筆者認(rèn)為新勢(shì)力5月的銷(xiāo)冠依舊或是理想汽車(chē)，你覺(jué)得呢？

哪吒汽車(chē)：銷(xiāo)量正處爬坡，環(huán)比增長(zhǎng)9.84%

哪吒汽車(chē)4月的表現(xiàn)，相比首季度各月份的銷(xiāo)量，明顯上了一個(gè)臺(tái)階。具體來(lái)看，哪吒汽車(chē)2023年4月共交付了11080臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.00%；環(huán)比增長(zhǎng)9.84%。

另外，哪吒汽車(chē)截至4月底，累計(jì)交付量已達(dá)到285011臺(tái)，即將突破30萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。而此刻，你覺(jué)得哪吒汽車(chē)將在哪一月份實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)臺(tái)呢，5月？還是6月？歡迎在文章下方留言。

再看回哪吒汽車(chē)的產(chǎn)品表現(xiàn)，4月份哪吒V車(chē)系供交付了4727臺(tái)；哪吒U車(chē)系交付了3821臺(tái)；哪吒S則交付了2237臺(tái)。

至于，剛上市的哪吒GT跑車(chē)，雖說(shuō)不是一款走量產(chǎn)品，但對(duì)于哪吒汽車(chē)整體的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)而言，筆者認(rèn)為還是有起到“添磚加瓦”的奇效。據(jù)哪吒官方給到的消息，哪吒GT上市首月共交付了295臺(tái)，銷(xiāo)量或正式開(kāi)啟爬坡模式。而它往后的銷(xiāo)量表現(xiàn)如何？筆者將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

在市場(chǎng)表現(xiàn)之外，哪吒汽車(chē)也在與科技公司展開(kāi)合作，加強(qiáng)技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)。4月，哪吒汽車(chē)與地平線正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于高等級(jí)智能駕駛專(zhuān)用芯片征程5打造高階NOA智能輔助駕駛系統(tǒng)，該功能的應(yīng)用或?qū)⑦M(jìn)一步為駕駛者帶來(lái)更為便利的用車(chē)體驗(yàn)。

零跑汽車(chē)：銷(xiāo)量再上一臺(tái)階，環(huán)比增長(zhǎng)41.00%

零跑汽車(chē)相比其余4家（理想、哪吒、小鵬、蔚來(lái)）新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，它的銷(xiāo)量環(huán)比漲幅是最高的一位。具體來(lái)看，2023年4月，零跑汽車(chē)共交付了8726臺(tái)，雖說(shuō)同比出現(xiàn)了負(fù)值，為-3.97%，但是環(huán)比增長(zhǎng)來(lái)到了41.00%。

在筆者看來(lái)，零跑汽車(chē)是數(shù)位新勢(shì)力車(chē)企中，或是最明智的一位。此話怎講？在遭遇開(kāi)年遇“冷”之后，3月初，零跑汽車(chē)快速調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，全系皆推出2023款。

當(dāng)然，其產(chǎn)品最大的賣(mài)點(diǎn)即是：“售價(jià)更低”“配置更高”從而吸引一波消費(fèi)者關(guān)注，隨后零跑汽車(chē)也被大家一致認(rèn)為是新晉的“卷王”。

隨著2023款的C01、C11、T03的上市，零跑汽車(chē)的銷(xiāo)量自3月份開(kāi)始，明顯出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，到4月份，已達(dá)到一個(gè)全新的高度。尤其是零跑汽車(chē)推出的C11增程版，讓消費(fèi)者不再只擁有單一的純電動(dòng)車(chē)型可選，這或也是銷(xiāo)量提升的另一因素。

另外，從零跑汽車(chē)的銷(xiāo)量海報(bào)中還可獲得到這樣一組信息：C系列車(chē)型占比超83%。由此說(shuō)明，零跑汽車(chē)已由T03這類(lèi)入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，成功向中高端進(jìn)行轉(zhuǎn)變。據(jù)官方透露，C01增程版或?qū)⒃诮衲?月份推向市場(chǎng)，它的出現(xiàn)或有進(jìn)一步提振銷(xiāo)量的作用。當(dāng)然，零跑后續(xù)的表現(xiàn)筆者也將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

小鵬汽車(chē)：或出現(xiàn)銷(xiāo)量疲軟，環(huán)比增長(zhǎng)1.10%

小鵬汽車(chē)4月的表現(xiàn)雖說(shuō)環(huán)比沒(méi)有出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但相比上文提及的3家新勢(shì)力，小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)量已出現(xiàn)了疲軟的情況。具體來(lái)看，2023年4月，小鵬汽車(chē)共交付了7079臺(tái)，同比增長(zhǎng)-21.36%；環(huán)比增長(zhǎng)1.10%。

小鵬汽車(chē)自開(kāi)年以來(lái)，雖說(shuō)銷(xiāo)量在慢慢穩(wěn)步回升，但與理想汽車(chē)相比，明顯被拉開(kāi)差距。若說(shuō)主要的原因在哪？筆者認(rèn)為是后續(xù)所推出的新品沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。

目前，小鵬汽車(chē)旗下共有四款在售車(chē)型包括P5、P7i、G3i、G9。而參考到某汽車(chē)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，小鵬汽車(chē)3月份G3i、G9分別僅賣(mài)出了759臺(tái)、972臺(tái)。一位是入門(mén)車(chē)型，另一位是旗艦選手，可以說(shuō)兩者皆沒(méi)有起到扛起“銷(xiāo)量大旗”的作用。

至于，小鵬汽車(chē)在3月底全新上市的主力產(chǎn)品——P7i，僅從4月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，或也沒(méi)有起到“扭轉(zhuǎn)乾坤”效果。而在上海車(chē)展進(jìn)行首發(fā)G6車(chē)型，被網(wǎng)友們稱(chēng)為：“小鵬的救命稻草”，將在二季度上市并開(kāi)始交付。

可以說(shuō)，小鵬汽車(chē)能否挽回時(shí)下“疲軟”的銷(xiāo)量處境，G6或?qū)⑵鸬胶艽蟮淖饔谩?/p>

蔚來(lái)汽車(chē)：斷崖式下跌，環(huán)比增長(zhǎng)-35.85%

蔚來(lái)汽車(chē)4月的表現(xiàn)，相較2月（12157臺(tái)）、3月（10378臺(tái)）來(lái)看，銷(xiāo)量可以說(shuō)是稍顯慘淡。具體來(lái)看，2023年4月，蔚來(lái)汽車(chē)共交付了6685臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.20%，環(huán)比增長(zhǎng)-35.85%。

當(dāng)然，對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)，網(wǎng)友最大的疑慮即是：產(chǎn)品種類(lèi)眾多，但銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表現(xiàn)則是低走。若說(shuō)問(wèn)題出在何處？筆者認(rèn)為與蔚來(lái)調(diào)整權(quán)益或有著很大的關(guān)聯(lián)。

4月10日，蔚來(lái)宣布對(duì)部分車(chē)型首任車(chē)主權(quán)益進(jìn)行調(diào)整，其中就包括取消免費(fèi)安裝家充樁改由付費(fèi)安裝，并統(tǒng)一調(diào)整每月免費(fèi)換電次數(shù)為4次?？梢哉f(shuō)在不少車(chē)企選擇降價(jià)求“生”的時(shí)間點(diǎn)上，蔚來(lái)汽車(chē)這一舉措屬實(shí)有點(diǎn)令人摸不著頭腦。

不過(guò)，對(duì)于提振銷(xiāo)量，蔚來(lái)汽車(chē)還是有招的。那就是在上海車(chē)展進(jìn)行首發(fā)的全新“全能SUV”——ES6，新車(chē)預(yù)計(jì)將于5月中旬正式推出并開(kāi)啟交付，而有被稱(chēng)為“全村希望”的新款ES6，它能否讓蔚來(lái)從回以往的“光彩”，筆者將會(huì)持續(xù)關(guān)注蔚來(lái)的最新信息。

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，4月份的交付數(shù)據(jù)，多家車(chē)企可以說(shuō)有家歡喜有家愁。如理想同學(xué)，其成績(jī)表現(xiàn)已遙遙領(lǐng)先的局面，說(shuō)它或是已掌握到了銷(xiāo)量密碼；哪吒、零跑兩家銷(xiāo)量均出現(xiàn)環(huán)比上漲；小鵬雖說(shuō)環(huán)比上漲，但貌似已來(lái)到爬坡的“關(guān)鍵時(shí)期”。

至于，蔚來(lái)同學(xué)或受車(chē)主權(quán)益調(diào)整以及產(chǎn)品更新?lián)Q代的影響，銷(xiāo)量出現(xiàn)了掉隊(duì)。而隨著步入5月，各家車(chē)企又將來(lái)怎樣“廝殺”，我們拭目以待。

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