騰訊平時(shí)很少跟汽車聯(lián)系上，但昨天一則新聞爆出后，騰訊在汽車界也出名了。騰訊竟然成了特斯拉的第五大股東，持股達(dá)到5%，今天消息曝出，特斯拉股價(jià)立馬漲了。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，騰訊控股在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的一份監(jiān)管文件中透露，騰訊控股共持有特斯拉8167544支股票，占有特斯拉5%的被動(dòng)股權(quán)，現(xiàn)已成為特斯拉第五大股東。

這則消息一出，直接刺激了特斯拉的股價(jià)的上漲，漲幅近 3%。雖然有一定的持股，但騰訊目前不會(huì)主動(dòng)介入特斯拉的運(yùn)營(yíng)。

除了騰訊，目前特斯拉的前四大股東分別是：

CEO 埃隆馬斯克持股21%；Fidelity基金巨頭富達(dá)持股14%；Baillie Gifford獨(dú)立資產(chǎn)管理公司持股8.2%；T. Rowe Price普信持股 7.3%。

騰訊在汽車行業(yè)布局

新能源汽車、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等等都是汽車的發(fā)展方向，并且市場(chǎng)巨大，面對(duì)這么巨大的市場(chǎng)，BAT豈能不入局。

阿里巴巴跟上汽廝混在一起，推出一款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5，賣的非常火爆。

百度就更不用說了，直接研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(不過最近百度日子不太好過，好幾個(gè)AI方面的專家都離開了)。

騰訊在汽車行業(yè)的布局當(dāng)屬和諧富騰了，和諧富騰是一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)基金，是在2014年騰訊與富士康、和諧集團(tuán)成立了的。

FMC成立于2016年3月，并于近期與南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計(jì)劃投入116.4億元建設(shè)FMC高端智能電動(dòng)汽車制造基地，產(chǎn)能為年產(chǎn)30萬輛，首款車型為智能純電動(dòng)中型SUV。

關(guān)于愛馳億維，關(guān)系有點(diǎn)亂，暫時(shí)只能從一些媒體中得知，愛馳億維成立于2016年10月，由付強(qiáng)、徐超和騰訊聯(lián)合投資，而沒有和諧富騰中富士康、和諧汽車的影子。在造車方面，16年10月30日，愛馳億維宣布與江西省上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂了133億的新能源汽車落地項(xiàng)目。

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