中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）的數(shù)據(jù)顯示，7月份中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)下滑?？傮w而言，7月份新車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量同比下降4.3%，至180.8萬(wàn)輛，新車(chē)產(chǎn)量同比下降11.9%，至180萬(wàn)輛。從月度環(huán)比來(lái)看，7月份新車(chē)總銷(xiāo)量環(huán)比下降12.1%，產(chǎn)量環(huán)比下降5.0%。今年1月至7月，中國(guó)新車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1,413萬(wàn)輛，同比下降11.4%，產(chǎn)量同比下滑13.5%，至1,339萬(wàn)輛。
7月份，中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降3.9%，至152.8萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降11.7%，至152.3萬(wàn)輛。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)乘用車(chē)的定義包括轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）、多用途車(chē)（MPV）和交叉型乘用車(chē)。今年以來(lái)，乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1,165.4萬(wàn)輛，同比下降12.8%，產(chǎn)量為1,150萬(wàn)輛，同比下降15.3%。
今年以來(lái)，中國(guó)品牌乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為455萬(wàn)輛，同比下降20.8%，占乘用車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量的39.1%。與此同時(shí)，7月份中國(guó)商用車(chē)（CV）銷(xiāo)量為28.1萬(wàn)輛，同比下降6.4%，今年累計(jì)銷(xiāo)量為247.7萬(wàn)輛，同比下降4.4%。商用車(chē)7月份產(chǎn)量同比下降12.7%，至27.7萬(wàn)輛，今年累計(jì)產(chǎn)量同比下降3.5%，至243.2萬(wàn)輛。
今年7月，包括純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）、插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）和燃料電池電池汽車(chē)（FCV）在內(nèi)的新能源汽車(chē)（NEV）在中國(guó)的銷(xiāo)量同比下降4.7%，至8萬(wàn)輛，今年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到69.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.9%。上月純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為6.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6%，今年累計(jì)銷(xiāo)量為55.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.8%。7月份，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降20.6%，至1.9萬(wàn)輛，今年累計(jì)銷(xiāo)量為14.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9%。
深度解析
自2018年下半年以來(lái)，由于中美貿(mào)易戰(zhàn)不斷，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)疲軟。貿(mào)易沖突導(dǎo)致中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，并打擊了消費(fèi)者信心。盡管過(guò)去一年中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)放緩，但到目前為止，中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的需求一直很高。盡管過(guò)去一年來(lái)中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有所放緩，但中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)（NEV）的需求一直保持較高水平。不過(guò)，由于3月份宣布的一項(xiàng)全新購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策，上個(gè)月新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量也出現(xiàn)了下降。中央政府最新補(bǔ)貼政策與2018年相比幾乎減半，同時(shí)進(jìn)一步提高了汽車(chē)獲得補(bǔ)貼的門(mén)檻。新政策可能在短期內(nèi)進(jìn)一步影響中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增速，同時(shí)推動(dòng)汽車(chē)制造商生產(chǎn)更高效的新能源汽車(chē)。
中國(guó)政府也正在推廣氫燃料汽車(chē)。中國(guó)政府的目標(biāo)是到2030年建成1,000座氫燃料補(bǔ)給站，以支持燃料電池汽車(chē)在商用車(chē)和乘用車(chē)領(lǐng)域的商業(yè)化。根據(jù)上海有關(guān)部門(mén)最近發(fā)布的一項(xiàng)公告，將建立一個(gè)氫燃料行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)以及占地超過(guò)兩平方公里的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，力爭(zhēng)到2025年，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的年產(chǎn)值將達(dá)到500億元（約合72億美元）。
在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)一直在推動(dòng)采用更清潔的燃料。上海、重慶、天津、江蘇、海南、河北、廣東等中國(guó)主要城市和重點(diǎn)地區(qū)已于2019年7月起實(shí)施新的《國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)》，比國(guó)家計(jì)劃提前一年（2020年7月）。新規(guī)的實(shí)施令中國(guó)各大城市開(kāi)啟了新一輪國(guó)五車(chē)輛的清倉(cāng)行動(dòng)，經(jīng)銷(xiāo)商推遲了新車(chē)的訂單并專(zhuān)注于國(guó)五車(chē)輛的清倉(cāng)。這一定程度上也對(duì)上月的新車(chē)需求帶來(lái)了較大影響。
據(jù)報(bào)道，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)放緩之際，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)正考慮與中國(guó)合作伙伴達(dá)成協(xié)議，降低其在華的產(chǎn)能。此前，標(biāo)致雪鐵龍與合作伙伴東風(fēng)汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)一起在中國(guó)建造了5家大型生產(chǎn)工廠(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)其在華年銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛的目標(biāo)。
根據(jù)IHS Markit輕型汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，今年中國(guó)輕型汽車(chē)銷(xiāo)量將從2018年的2,707萬(wàn)輛降至2,539萬(wàn)輛。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：IHS Markit
本文地址：http://www.cbbreul.com/kol/97962
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)的放心開(kāi)的安心
您的詢(xún)價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號(hào)