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通用開(kāi)發(fā)電池診斷軟件 以解決Bolt車(chē)型著火問(wèn)題

蓋世汽車(chē) Elisha

蓋世汽車(chē)訊 通用的雪佛蘭Bolt電動(dòng)掀背車(chē)出現(xiàn)安全隱患,至少有五輛Bolt在停車(chē)時(shí)發(fā)生火災(zāi)。據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車(chē)的工程師現(xiàn)已找到解決電池問(wèn)題的方法。

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 (圖片來(lái)源:techxplore) 

該公司開(kāi)發(fā)出診斷軟件,可以檢測(cè)電池中的異常狀態(tài)。全球約有6.9萬(wàn)輛2017-2019款雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē),如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,該公司將更換電池中的故障部件。通用表示,2019 Bolt車(chē)主可于近日得到軟件,而2017和2018款的車(chē)主將于5月底獲得軟件。 

去年11月,通用公司在收到火災(zāi)事故報(bào)告后,召回這些電動(dòng)汽車(chē)。起初,該公司對(duì)起火原因并不明了,但可以確定起火時(shí)電池均接近充滿(mǎn)電的狀態(tài)。當(dāng)時(shí)作為臨時(shí)解決方案,車(chē)主和經(jīng)銷(xiāo)商被告知,可以更改軟件,將充電容量限制在90%以?xún)?nèi)。美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示,在完成臨時(shí)修復(fù)之前,應(yīng)將這些車(chē)停在戶(hù)外。 

通用公司認(rèn)為,可能是電池模塊中罕見(jiàn)的制造缺陷,導(dǎo)致電池短路起火。據(jù)該公司發(fā)言人Dan Flores介紹,借助于此次推出的補(bǔ)救措施,經(jīng)銷(xiāo)商可以診斷電池問(wèn)題。所安裝的診斷軟件可以在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)警示車(chē)主。該公司聲稱(chēng),目前尚未得到臨時(shí)修復(fù)車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)的報(bào)告。Flores表示:“我們對(duì)該軟件進(jìn)行了大量驗(yàn)證,以檢測(cè)電池中的潛在問(wèn)題,保護(hù)我們的用戶(hù)。”每輛Bolt中有288個(gè)電池電芯,工程師們要分析大量電芯數(shù)據(jù)。 

工程師們確定,發(fā)生火災(zāi)的Bolt車(chē),使用的是2016年5月至2019年5月在韓國(guó)奧昌的LG化學(xué)工廠(chǎng)生產(chǎn)的電芯。部分2019 Bolt、全部2020及2021款車(chē)型不在召回范圍內(nèi),因其使用的電芯制造于密歇根州荷蘭市的LG化學(xué)工廠(chǎng)。 

最后的召回修復(fù)完成后,Bolt車(chē)型將完全恢復(fù)續(xù)航能力。老款Bolt的單次充電續(xù)航里程為238英里(383公里)。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:Elisha

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/jishu/146237

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