據(jù)外媒消息報(bào)道，照明與電子設(shè)備廠商海拉（HELLA）與保時(shí)捷汽車制造商合作，開始量產(chǎn)帶有“濕度探測”功能的傳感器，可支持保時(shí)捷實(shí)現(xiàn)全球首款“WET-Mode”（濕地駕駛模式）。

在道路潮濕的路面上，輪胎會打滑并失去牽引力，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。該功能可以探測到路面上的水，并將駕駛系統(tǒng)調(diào)整至更穩(wěn)定的駕駛狀態(tài)。為實(shí)現(xiàn)“濕度探測”，海拉生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)健康和振動釋放（Structural Health and Knock Emission，SHAKE）傳感器已被整合至新款保時(shí)捷911的前車輪拱內(nèi)襯中。SHAKE傳感器能夠識別道路狀況，并探測到路面上的水。

海拉電子設(shè)備部門執(zhí)行董事會成員，負(fù)責(zé)執(zhí)行裝置和傳感器的Michael Jaeger表示：“如果需要防止此種情況的發(fā)生，駕駛員必須及時(shí)了解路況，以調(diào)整自己的行為?！盨HAKE技術(shù)可以讓車輛通過雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)等感知周圍環(huán)境，同時(shí)通過壓電元件，使得SHAKE傳感器能夠探測到空氣中水滴的振動，從而確定輪胎與路面之間的濕度。

如果保時(shí)捷911的系統(tǒng)探測到路面濕滑，其穩(wěn)定性管理系統(tǒng)（PSM）和牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM）就會進(jìn)行針對性干預(yù)，駕駛員也會接收到提醒以及接收到開啟濕地駕駛模式的建議。隨后電子單元等系統(tǒng)會自行調(diào)整，確保最大的駕駛穩(wěn)定性。Michael Jaeger表示：“這是迄今為止該系統(tǒng)優(yōu)于其他大多數(shù)系統(tǒng)的一個巨大優(yōu)勢，目前大多數(shù)系統(tǒng)都只在非常潮濕的道路上出現(xiàn)緊急情況時(shí)才提醒司機(jī)?！贝送猓摑穸葌鞲衅饕部捎糜?a class='link' href='http://www.cbbreul.com/tag/自動駕駛' target='_blank'>自動駕駛場景?！叭绻_定靜態(tài)摩擦和制動距離，則需要得到精確的路況信息，而SHAKE就能夠可靠地探測到此類信息。”

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