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基于1.5L/2.0L發(fā)動機(jī)打造 一汽豐田全新混動系統(tǒng)曝光

車友頭條 張祁有

近日,車友頭條獲悉一汽豐田確定量產(chǎn)1.5L(三缸)/2.0L(四缸)混動總成。據(jù)了解,豐田1.5L/2.0L混動是TNGA架構(gòu)的專屬動力,預(yù)計(jì)未來卡羅拉/雷凌、C-HR等車型將率先搭載2.0L混動系統(tǒng)。

一汽豐田,一汽豐田

截至目前,1.5L混動總成首先運(yùn)用在全新歐版雅力士上,由1.5L三缸發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成,其發(fā)動機(jī)最大功率為67千瓦,峰值扭矩120牛米,而前輪電機(jī)最大功率為59千瓦,峰值扭矩141牛米。據(jù)悉,這臺1.5L三缸發(fā)動機(jī)的熱效率可達(dá)到40%。

一汽豐田,一汽豐田

與此同時,另一套2.0L混動總成現(xiàn)已出現(xiàn)在雷克薩斯UX上,其由2.0L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成,系統(tǒng)綜合最大功率為135千瓦,并且還可配合E-Four后橋電機(jī),實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。

來源:車友頭條

作者:張祁有

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/122232

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