近日三菱汽車銷售(中國)有限公司銷售統(tǒng)括部總監(jiān)崔寒川先生在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：目前三菱汽車也在考慮純電動車型以及混合動力車型的引入，首款引入的新能源車型為歐藍(lán)德混合動力版。

　　網(wǎng)通社2013年1月22日報(bào)道 近期由于我國多地出現(xiàn)空氣污染的情況，節(jié)能環(huán)保的新能源車型再次成為汽車界熱議的話題。近日三菱汽車銷售(中國)有限公司銷售統(tǒng)括部總監(jiān)崔寒川先生在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：目前三菱汽車也在考慮純電動車型以及混合動力車型的引入，首款引入的新能源車型為歐藍(lán)德混合動力版。

　　布局新能源市場 歐藍(lán)德混動版將引入

　　隨著車企相繼推出更加節(jié)能環(huán)保的純電動車型以及混合動力車型，三菱作為其中的佼佼者即將引入首款混合動力車型，布局在華新能源市場。三菱汽車銷售(中國)有限公司副總經(jīng)理山崎義則在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：目前三菱相當(dāng)重視新能源車型的開發(fā)，并取得了不錯(cuò)的成績，隨著市場的不斷成熟，新能源車型我們會陸續(xù)引入。

　　歐藍(lán)德所搭載的混合動力系統(tǒng)是由兩臺電動機(jī)以及一臺發(fā)動機(jī)組成，該套動力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性上可達(dá)到百公里僅1.6L的綜合油耗，而電池可續(xù)航超過800公里，尾氣排放將得到有效控制。

　　經(jīng)銷商并網(wǎng)/渠道擴(kuò)展齊發(fā)力

　　目前進(jìn)口三菱在國內(nèi)經(jīng)銷商數(shù)量在103家左右，同時(shí)渠道將下沉至2、3線市場，預(yù)計(jì)今年進(jìn)口經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到140家。 而其為了完成在華市場的全面推進(jìn)，當(dāng)前已有20家左右進(jìn)口經(jīng)銷商銷售廣汽三菱旗下車型，而明年并網(wǎng)數(shù)量有望達(dá)到80家。

　　三菱汽車將全面小排量增壓化

　　未來新能源車型以及小排量增壓引擎將成為未來的發(fā)展趨勢，三菱汽車作為較早擁有渦輪增壓技術(shù)的品牌，其目前正在研發(fā)全新的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中包含1.6T、1.8T以及2.0T三款小排量增壓發(fā)動機(jī)，未來引入到國內(nèi)的車型均搭載增壓引擎，進(jìn)一步提高市場中的競爭力。

　　隨著三菱即將在華推出混合動力車型，在給消費(fèi)者更多選擇的同時(shí)其在品牌影響力將得到有效提升，同時(shí)還可以在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域做出自身的貢獻(xiàn)，進(jìn)一步布局新能源市場。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >