一年一度的北美車展拉開序幕，在本屆車展上奧迪公司市場部經(jīng)理盧瑟•德米歐表示至少十年之內(nèi)奧迪可能不會(huì)推出與A1同級(jí)別的產(chǎn)品。

　　A1在市場上取得了巨大的成功，據(jù)統(tǒng)計(jì)表示2013年奧迪總過銷售A1達(dá)12萬輛，其中百分之80的購買者都由競爭對(duì)手轉(zhuǎn)投而來，而盧瑟也表示在開拓新的市場之前必須要經(jīng)過詳細(xì)的研究。

　　據(jù)在北美車展現(xiàn)場采訪報(bào)道，盧瑟表示當(dāng)初有很多人懷疑A1的市場潛力，但事實(shí)證明公司10%的銷售額都來自這款車型，并且在同級(jí)車輛中擁有最高的平均交易價(jià)，這是非常棒的市場表現(xiàn)。當(dāng)然奧迪公司也希望在A1位于產(chǎn)品周期末端的時(shí)候適時(shí)的推出Q1 SUV，但奧迪公司認(rèn)為在這之前應(yīng)當(dāng)充分的考慮這款車型的潛能，所以奧迪決定在這款成功的車型完成兩次或者三次換代之后再考慮推出與A1同級(jí)別的車型、

　　奧迪技術(shù)部負(fù)責(zé)人尤里齊•海肯伯格說：”我可以想象未來市場對(duì)更小的車型的需求。有市場需求便有產(chǎn)品存在的理由，當(dāng)然在這個(gè)市場里也同樣需要高端車型?！彼€表示，奧迪很有可能推出基于大眾Up！的小型電動(dòng)車型，并且奧迪也從未放棄在A2上的繼續(xù)開發(fā)。奧迪公司短期之內(nèi)并沒有計(jì)劃推出類似寶馬i3一樣的電動(dòng)車型，取而代之的是他們不斷在現(xiàn)有的車型上引入新的科技。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奧迪在小型車取得市場成功的同時(shí)，并不急于在新能源領(lǐng)域開拓市場，而是不斷的依托現(xiàn)有的技術(shù)為駕駛者和乘客提供更優(yōu)異的駕乘感受。

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