蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，捷豹品牌日前確認(rèn)維持純電轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略不變，首款量產(chǎn)電動(dòng)車型——基于Jaguar Electrical Architecture（捷豹電氣化架構(gòu)）打造的四門(mén)高性能GT轎車Type 00，計(jì)劃于2026年3月或4月正式發(fā)布。該車為捷豹全面停產(chǎn)燃油車型后推出的首款新車，標(biāo)志著其自2025年初啟動(dòng)的品牌重塑進(jìn)入實(shí)質(zhì)落地階段。

圖片來(lái)源：捷豹官網(wǎng)

據(jù)捷豹官方多次聲明，其純電豪華品牌定位未作調(diào)整。捷豹路虎（JLR）發(fā)言人表示：“我們以純電方式重塑捷豹作為豪華汽車品牌的計(jì)劃沒(méi)有改變。我們正期待在今年晚些時(shí)候發(fā)布首款全新電動(dòng)捷豹車型。”另有一名公司高層稱相關(guān)質(zhì)疑捷豹調(diào)整電動(dòng)化戰(zhàn)略的報(bào)道“純屬無(wú)稽之談”。

此前，《泰晤士報(bào)》曾援引知情人士報(bào)道稱，捷豹內(nèi)部正秘密推進(jìn)一項(xiàng)范圍擴(kuò)展項(xiàng)目，擬為T(mén)ype 00加裝一臺(tái)僅用于發(fā)電的內(nèi)燃機(jī)，使其成為增程型電動(dòng)車（EREV），綜合續(xù)航提升至約1100公里（WLTP工況）。報(bào)道還稱，此舉旨在緩解潛在用戶對(duì)車輛續(xù)航的顧慮，因Type 00概念車標(biāo)稱WLTP純電續(xù)航為770公里、EPA為692公里。但捷豹工程師此前向媒體說(shuō)明，其專屬電氣化架構(gòu)在電池布局上難以兼容增程系統(tǒng)；實(shí)測(cè)原型車搭載120千瓦時(shí)電池組，EPA工況續(xù)航約為400英里（約644公里）。

捷豹此前已在英國(guó)索利哈爾工廠完成最后一臺(tái)F-Pace燃油版下線，終結(jié)了品牌持續(xù)90年的內(nèi)燃機(jī)車型生產(chǎn)歷史。當(dāng)前其產(chǎn)品線已全部清空，后續(xù)將推出三款全新高性能純電車型：首款為T(mén)ype 00四門(mén)GT，第二款為SUV，第三款或?qū)榕苘嚮虼笮秃廊A轎車，后兩者預(yù)計(jì)于2027至2030年間陸續(xù)上市。捷豹表示，該產(chǎn)品序列旨在對(duì)標(biāo)賓利等超豪華品牌，提供純電動(dòng)替代方案。

不過(guò)，捷豹經(jīng)銷商存在對(duì)市場(chǎng)接受度與商業(yè)可行性的審慎觀望。有行業(yè)分析指出，在多家豪華品牌同步加速電動(dòng)化背景下，捷豹單靠三款高定價(jià)車型（Type 00預(yù)估起售價(jià)為12萬(wàn)至16.4萬(wàn)美元）能否支撐獨(dú)立運(yùn)營(yíng)仍待驗(yàn)證。捷豹目前暫未公布新車型具體產(chǎn)能規(guī)劃及渠道重建進(jìn)展，亦未就中國(guó)及歐洲等關(guān)鍵市場(chǎng)銷售策略作出進(jìn)一步說(shuō)明。

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