蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車與起亞近期在韓國市場下調(diào)多款電動車型售價，并同步推出低息金融方案，以應對特斯拉、比亞迪等競爭對手的價格調(diào)整。沃爾沃汽車韓國公司近期也宣布，將于下月起下調(diào)EX30及EX30 Cross Country兩款純電SUV售價，其中EX30 Core trim降價761萬韓元至3991萬韓元，EX30 Ultra與EX30CC Ultra trim各降價700萬韓元，售價分別為4479萬韓元和4812萬韓元。疊加韓國政府電動車補貼后，實際購車成本進一步降低。

IONIQ 5；圖片來源：現(xiàn)代汽車

現(xiàn)代汽車于上月跟進起亞的調(diào)價動作，對IONIQ 5、IONIQ 6、Kona Electric及EV5 Long Range等車型實施價格優(yōu)惠。其中EV5 Long Range車型降價280萬韓元，起售價為4575萬韓元；IONIQ 5起售價為4740萬韓元，疊加各項促銷后最高可節(jié)省550萬韓元；IONIQ 6與Kona Electric分別最高可節(jié)省650萬韓元和610萬韓元?，F(xiàn)代同時將IONIQ 5、IONIQ 6及Kona Electric的分期貸款基準利率由5.4%下調(diào)至2.8%，并推出36個月免月供、期末按殘值一次性結(jié)清的金融方案。以IONIQ 5標準續(xù)航版為例，該方案下月供為31萬韓元，較此前減少5萬韓元。

起亞此前已對EV5 Long Range與EV6分別降價280萬韓元和300萬韓元，并為部分熱銷車型提供最高300萬韓元的價格優(yōu)惠及0%利率分期方案。兩家公司均明確表示，此次調(diào)整系響應特斯拉與比亞迪近期在韓國市場的降價舉措。特斯拉于去年12月下調(diào)Model Y售價，降幅最高達940萬韓元，入門版起售價為4999萬韓元；Model Y長續(xù)航版起售價為5999萬韓元，CLTC續(xù)航505公里。Model 3 Performance AWD版本亦降價940萬韓元至5999萬韓元。

比亞迪計劃于下月在韓國推出海豚（Dolphin）車型，起售價為2450萬韓元，將與現(xiàn)代Casper Electric、起亞EV3形成直接競爭。后者含補貼后起售價分別為2740萬韓元和4000萬韓元。截至當前，比亞迪已在韓國累計銷售Atto 3、Seal及Sealion 7等車型約6000臺。極氪韓國公司亦計劃于今年首次在韓推出中型純電SUV 7X。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，過去兩年韓國電動車市場需求增長未達預期，車企正通過多樣化促銷手段加快交付節(jié)奏。中國車企加速進入韓國市場，亦與國內(nèi)新能源車市階段性承壓、出海需求上升相關。此外，為匹配韓國今年全額電動車補貼門檻（車輛售價低于5300萬韓元），車企主動調(diào)整定價策略以擴大補貼適用范圍。

現(xiàn)代汽車還計劃在海外市場推出更低價位車型以應對中國品牌競爭。IONIQ 3預計將在韓國起售價約3000萬韓元，在歐洲市場售價區(qū)間為2.9萬至3.3萬歐元，主要由土耳其工廠生產(chǎn)，暫無進入美國市場的計劃。2026款IONIQ 5在美國起售價為3.5萬美元，2025款車型月租低至189美元。凱利藍皮書（KBB）2026年度最佳購車獎將該車型評為美國市場綜合表現(xiàn)最佳電動車。

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