捷豹路虎中國近日宣布高層人事調(diào)整。現(xiàn)任捷豹路虎中國總裁及CEO潘慶將升任全球采購董事，同時繼續(xù)兼任中國總裁職務(wù)。該任命即日起生效。與此同時，現(xiàn)任捷豹路虎中國CFO Tim Howard接任CEO一職，現(xiàn)任中國首席商務(wù)官（CCO）吳辰及其團隊將向Tim Howard匯報。

圖片來源：捷豹路虎中國

潘慶自2017年1月起全面負責(zé)捷豹路虎在華業(yè)務(wù)，任期長達9年，是首位進入捷豹路虎全球董事會的中國本土高管。任期內(nèi)，他主導(dǎo)實施了“中國升級戰(zhàn)略2020”及“重塑未來”戰(zhàn)略，推動中國市場逐步成為捷豹路虎全球研發(fā)與生產(chǎn)的核心節(jié)點之一。

值得關(guān)注的是，2024年奇瑞與捷豹路虎達成合作，重啟Freelander神行者品牌，并計劃推出基于奇瑞電動汽車平臺開發(fā)、在常熟生產(chǎn)的全新車型。此舉意在通過中國智造與英倫品牌的結(jié)合，切入新能源智能汽車賽道。首款新車預(yù)計于今年推向市場。

現(xiàn)任捷豹路虎中國CFO Tim Howard；圖片來源：捷豹路虎中國

此外，中國研發(fā)團隊自2025年起承擔(dān)部分全球創(chuàng)新任務(wù)，通過中國供應(yīng)商為全球產(chǎn)品采購超過2500種零部件。行業(yè)分析認為，這或許是潘慶調(diào)任全球采購董事的關(guān)鍵動因：中國汽車供應(yīng)鏈正處于快速發(fā)展期，由熟悉中國供應(yīng)鏈體系的高管負責(zé)全球采購，將有助于加速捷豹路虎全球供應(yīng)鏈的整合與變革。

近期，寶馬、奔馳等外資車企也相繼更換中國市場負責(zé)人，顯示中國市場競爭加劇背景下，跨國車企正密集調(diào)整人事布局。不同的是，潘慶此次崗位變動具有獨特意義——他將依托中國供應(yīng)鏈資源，推動更多本土供應(yīng)商融入捷豹路虎全球體系，進而賦能中國及全球業(yè)務(wù)。

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