蓋世汽車訊 據(jù)日經新聞報道，3月4日，鈴木汽車宣布，將收購日本工程技術公司Kanadevia的固態(tài)電池業(yè)務，以此為其電動汽車引入先進電池技術。

圖片來源：鈴木

鈴木與Kanadevia均未披露此次收購價格，但Kanadevia表示，預計該業(yè)務轉讓將帶來約74億日元（約合4,700萬美元）的收益。鈴木將于7月1日正式接管該業(yè)務，包括電池技術研發(fā)、設計及銷售等全部運營。

固態(tài)電池因在相同體積下能量密度更高，有望大幅提升電動汽車續(xù)航里程，同時其起火風險更低、安全性更高，備受行業(yè)關注。包括豐田、日產在內的其他日本車企，均計劃在未來幾年內推出搭載固態(tài)電池的電動汽車。

Kanadevia早在2006年便啟動固態(tài)電池研發(fā)，其產品在太空、高溫、真空等特殊環(huán)境中具備使用優(yōu)勢，該公司還獲得了全球首個暴露空間環(huán)境下充放電作業(yè)認證。

Kanadevia表示：“近年來，全固態(tài)鋰離子電池領域的競爭已顯著加劇?！?/p>

“將該業(yè)務轉讓給深耕電動車、鋰離子電池等電動化出行產品研發(fā)的鈴木，最有利于推動全固態(tài)鋰離子電池技術的持續(xù)進步。”

長期專注于研發(fā)節(jié)能小型車的鈴木，此前并未全力投入電動汽車研發(fā)。在其主要海外市場印度，鈴木一直推行“多路徑”戰(zhàn)略：除車輛電動化外，還通過生物燃料、壓縮天然氣（CNG）車型等方式降低環(huán)境影響。

盡管全球電動車普及節(jié)奏有所放緩，鈴木仍在加緊布局電動車技術。鈴木已投資日本鋰離子電池制造商Eliiy Power，并計劃在2031年3月結束的財年前，在日本推出6款電動車型，在印度和歐洲各推出4款。今年，鈴木已在日本上市首款純電動汽車e Vitara。

鈴木稱：“通過此次業(yè)務收購，鈴木將繼承并進一步發(fā)展Kanadevia積累的全固態(tài)鋰離子電池技術?！?/p>

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