蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社報(bào)道，韓國(guó)電池制造商LG新能源表示，將在美國(guó)密歇根州生產(chǎn)價(jià)值43億美元的電池，用于特斯拉的儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)。

圖片來(lái)源：LG新能源

這筆交易早在2025年7月就曾被彭博社報(bào)道過(guò)，LG新能源則于2026年3月17日正式確認(rèn)。在3月17日韓國(guó)首爾股市中，LG新能源股價(jià)上漲4%。

此前，美國(guó)內(nèi)政部在一份聲明中提及該合作，用以凸顯美國(guó)與印太地區(qū)國(guó)家的能源安全合作。聲明顯示，這座磷酸鐵鋰（LFP）方形電池工廠計(jì)劃于明年投產(chǎn)?！懊绹?guó)本土生產(chǎn)的電池將為特斯拉在休斯敦制造的Megapack 3儲(chǔ)能系統(tǒng)供電，打造完善的本土電池供應(yīng)鏈?！?/p>

該協(xié)議凸顯出LG新能源正大力擴(kuò)張快速增長(zhǎng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)。主要?jiǎng)右虬ǎ篈I驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)中心需求激增、美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型步伐放緩，以及來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

目前高度依賴(lài)中國(guó)產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的特斯拉，也在加速推進(jìn)供應(yīng)鏈多元化，以緩解關(guān)稅壓力、降低生產(chǎn)成本。該公司披露，僅2025年第三季度，關(guān)稅對(duì)其儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的影響就達(dá)到約2億美元，因此正在推動(dòng)磷酸鐵鋰電池制造本土化。

LG新能源正與三星SDI、SK On等韓國(guó)本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一道，改造多條電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)線，目標(biāo)是今年將儲(chǔ)能系統(tǒng)電池產(chǎn)量提升至60 Gwh以上。

LG新能源在聲明中表示，計(jì)劃在位于密歇根州蘭辛（Lansing）的工廠增設(shè)新生產(chǎn)線，以滿(mǎn)足特斯拉訂單要求。特斯拉尚未就此置評(píng)。

彭博新能源財(cái)經(jīng)（BloombergNEF）預(yù)測(cè)，2024年至2035年，美國(guó)數(shù)據(jù)中心的儲(chǔ)能需求將增長(zhǎng)一倍以上，達(dá)到78 Gwh，占全美總電力需求近9%，增速超過(guò)電動(dòng)汽車(chē)與氫能。三星SDI則表示，美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從目前的約80 Gwh，在2030年增至130 Gwh。

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