快科技3月24日消息，駕駛電動(dòng)車長(zhǎng)途外出時(shí)，一定要確保電量充足，因?yàn)殡妱?dòng)車的剩余續(xù)航，不像油車那般精準(zhǔn)。如果電動(dòng)車電量不多，又高速行駛的話，一些車輛會(huì)出現(xiàn)突然斷電的故障。

據(jù)報(bào)道，3月18日中午12點(diǎn)左右，在G60杭金衢高速杭州方向距離蕭山服務(wù)區(qū)2公里路段，一輛小型電動(dòng)車突然停到了應(yīng)急車道上。

道路監(jiān)控顯示，駕駛員隨后竟推開車門下車，留下一人在車內(nèi)把控方向，他自己在車尾推車。

因?yàn)槭掳l(fā)路段車流密集，高速大貨車從旁邊呼嘯而過，稍有不慎就可能引起追尾、剮蹭等事故。

而這一幕，被杭州公安交管支隊(duì)高速二大隊(duì)綜勤室的值班警力通過公共視頻捕捉到，民警隨即啟動(dòng)應(yīng)急處置流程：一邊聯(lián)系附近執(zhí)勤警力趕往現(xiàn)場(chǎng)，一邊同步對(duì)接施救拖車。

幾分鐘后，施救拖車抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，施救人員迅速將涉事車輛和駕駛員安全轉(zhuǎn)移至浦陽(yáng)收費(fèi)站。

據(jù)駕駛員介紹，當(dāng)時(shí)車輛還剩約30%電量，卻突然出現(xiàn)了斷電故障，因?yàn)榫嚯x蕭山服務(wù)區(qū)只有兩公里左右，他便讓妻子留在車內(nèi)掌控方向盤，自己下車推車，想把車推到服務(wù)區(qū)后再處理。

民警當(dāng)場(chǎng)對(duì)他進(jìn)行了嚴(yán)肅的交通安全教育，并根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)該駕駛員的違法行為依法作出相應(yīng)的處罰。

值得重視的是，上文駕駛員的經(jīng)歷并不是個(gè)例，此前國(guó)內(nèi)多地都曾出現(xiàn)過電動(dòng)車在高速上續(xù)航耗盡趴窩，車上人員下車推行的案例，甚至還有人付出了生命代價(jià)。

遇上此種情況，應(yīng)該第一時(shí)間將車輛停至應(yīng)急車道，并在后方150米外擺放警示三角牌，車上人員第一時(shí)間撤離車輛，站在道路護(hù)欄外等待救援。

此外，自今年1月起，國(guó)內(nèi)北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、浙江、河南、湖北、湖南、廣東等23個(gè)省市，均已推出高速50公里內(nèi)免費(fèi)拖車政策，針對(duì)故障車輛，可將其免費(fèi)拖至出口/服務(wù)區(qū)/指定點(diǎn)等，符合條件的車主可以免費(fèi)拖車。

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