快科技4月9日消息，理想汽車材料技術(shù)負(fù)責(zé)人“@ 吉吉超有材”日前發(fā)文稱，理想i6在中汽研 C-GCAP（中國綠色汽車評(píng)價(jià)規(guī)程）拿到了純電SUV的歷史最高分。其中，我們的座艙熱環(huán)境拿到了99.8分的高分，近乎滿分，歷史第一。

“@ 吉吉超有材”介紹，這個(gè)測(cè)試，是2025年新增的測(cè)試項(xiàng)目，主要是評(píng)價(jià)在夏天暴曬后上車、冬天低溫靜置后啟動(dòng)、春秋變溫變陽光行車等場(chǎng)景下的座艙舒適性。而i6能獲得歷史最高分，在這三種場(chǎng)景下都做了充分的創(chuàng)新：

首先，理想i6配備4個(gè)電動(dòng)風(fēng)口和1個(gè)補(bǔ)償風(fēng)口，且搭載智能風(fēng)向技術(shù)，告別老式空調(diào)的難受體驗(yàn)。

夏季先定向送風(fēng)至面部實(shí)現(xiàn)快速降溫，隨后轉(zhuǎn)為無規(guī)則柔和掃風(fēng)，保持涼感又無直吹不適；冬季會(huì)先智能避免冷風(fēng)直吹面部，待風(fēng)溫提升后精準(zhǔn)輸送至手部與腿部區(qū)域。

有效解決傳統(tǒng)空調(diào)出風(fēng)方式單一，易造成夏季直吹發(fā)冷，冬季頭冷腳熱；乘客位置改變后還需手動(dòng)重新調(diào)節(jié)風(fēng)向等問題。

其次，理想i6搭載多源直接熱泵系統(tǒng)，峰值制熱功率17kW，可實(shí)現(xiàn)極端情況下的快速升溫；制冷能力12.5kW，相當(dāng)于5匹空調(diào)的制冷效果，可實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)溫度的更快調(diào)節(jié)。

最后，開車時(shí)陽光總在變，上午曬左、下午曬右，車內(nèi)體感溫差特別明顯。

i6的智能TMS2.0系統(tǒng)，帶多種環(huán)境傳感器，能實(shí)時(shí)識(shí)別陽光方向和受熱區(qū)域，聯(lián)動(dòng)對(duì)應(yīng)側(cè)出風(fēng)，主動(dòng)抵消陽光帶來的燥熱，不管太陽怎么動(dòng)，都能讓車內(nèi)保持舒適的體感。

所以，理想的智能座艙，可不是只有備受好評(píng)的“理想同學(xué)”。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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