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打造智能汽車 華為能給東風帶來什么

中國青年報 王超

評價東風與華為的合作,東風乘用車公司總經(jīng)理李春榮只用了14個字:現(xiàn)在是“風華正茂”,未來是“風華絕代”。

10月17日,東風與華為在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在汽車電子、智能汽車、IT/ICT信息化建設(shè)等領(lǐng)域,協(xié)同創(chuàng)新,展開跨界合作。合作初期的新產(chǎn)品Windlink已經(jīng)出爐,該系統(tǒng)具有強大的智能互聯(lián)功能,目前已經(jīng)搭載到即將上市的東風風神AX7上。其采用高分辨率的9英寸觸摸屏,強大的人機交互界面可以通過有線與無線兩種方式實現(xiàn)手機車機的雙屏互聯(lián)。

東風汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長王彬彬表示,東風與國際汽車巨頭在傳統(tǒng)制造領(lǐng)域有一定差距,但是在智能汽車這個方向會有很多機會;華為是領(lǐng)先的信息與通信系統(tǒng)解決方案提供商,也是目前全球在通信領(lǐng)域最大的供應商,尤其在云端、管道通信和終端方面有很強的優(yōu)勢,因此東風和華為的合作是符合雙方戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略意圖的。

他告訴作者,東風不是簡單地把車機系統(tǒng)委托給華為,而是一種聯(lián)合開發(fā)。東風會在整車技術(shù)上向華為提出需求,雙方共同來設(shè)定開發(fā)任務,知識產(chǎn)權(quán)也由雙方共同擁有。

王彬彬介紹,東風和華為的合作分為四大方面:一是推出Windlink車機產(chǎn)品和服務;二是在車聯(lián)網(wǎng)方面,針對車與人之間、車與車之間、車與環(huán)境之間的聯(lián)系進行深度開發(fā);三是大家期待的未來智能汽車,通過輔人階段、擬人階段和共生階段,最終實現(xiàn)具有情感化自動駕駛的汽車;四是ICT領(lǐng)域,東風和華為將在視訊會議系統(tǒng),包括未來的大數(shù)據(jù)中心、存儲服務、信息、咨詢規(guī)劃、安全方面進行深入合作。

華為移動寬帶與家庭產(chǎn)品線產(chǎn)品管理部部長楊勇表示:“就車機本身,現(xiàn)在最大的問題是用戶愿不愿意付費。我們認為,車聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是讓開車的人感到很舒服,用起來很爽,很愿意為它付費??墒堑浆F(xiàn)在為止,還沒有一家公司做出這樣的產(chǎn)品?!?

他認為,智能車機一定要和用戶體驗結(jié)合起來,它要智能,也要娛樂?!拔覀兘裉焓?個UI(用戶界面),以后可能是無數(shù)個UI,就好像現(xiàn)在蘋果發(fā)布了200多個UI,它是真正的情感化,讓你感到很愉悅?!?

在楊勇看來,最后的智能車可以真正做到讓你不用操作,只是說話就能完成所有功能,而且不管你是湖北話還是湖南話,它都能識別出來。“便宜的車我們要做,但是不能作為我們的戰(zhàn)略方向來做。以后我們會少關(guān)心成本,多關(guān)心為用戶提供什么,通過我們提供的服務,讓消費者愿意埋單,也讓我們的戰(zhàn)略伙伴東風能賺到錢?!?

針對Windlink的安全問題,楊勇說,安全是分很多級別的,互聯(lián)網(wǎng)安全可以分成七層。在通信方面,就包括物理層、鏈路層和傳輸層這三層?!霸谖锢韺?,我們有自己的芯片,我們和東風聯(lián)合開發(fā)芯片,把安全協(xié)議在底層就做好了。在極冷極熱的時候如何保證數(shù)據(jù)安全,有一套完整的安全保護機制,絕不可能出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失或‘當機’的情況?;谶@樣的原理,我們的鏈路層和傳輸層都有一些保護機制?!?

李春榮說,東風風神乘用車經(jīng)過7年的籌備,5年的成長,在質(zhì)量、制造、營銷和客戶等方面打下了基礎(chǔ)。接下來要從生力軍走向主力軍?!霸谶@個行業(yè)里要成為主力軍,有三個比較重要的標志:質(zhì)量、規(guī)模和收益。東風風神已經(jīng)成為質(zhì)量方面的主力軍,規(guī)模方面我們還不是,收益方面我們現(xiàn)在還沒賺錢。所以在未來3年里,我們首要的任務就是把質(zhì)量做到第一位,之后就要考慮規(guī)模和收益?!?

在李春榮看來,要在規(guī)模和收益上成為主力軍,就必須做兩件事。第一要做戰(zhàn)略車型,比如剛剛發(fā)布的風神AX7,第二要推出新技術(shù)?!凹热皇菓?zhàn)略車型,你的技術(shù)含量、造型、IQS(集成質(zhì)量系統(tǒng))就要高。風神AX7的銷量,我們要做到自主品牌前三,但是質(zhì)量要做到第一。要實現(xiàn)這樣的目標,除了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的做法以外,我們必須把互聯(lián)網(wǎng)等一些高科技的東西拿進來。早在幾年前,我們的工程師就和華為的技術(shù)人員在一起合作了,車機應用前期的核心點主要聚焦在風神AX7身上?!?

“東風與華為強強聯(lián)合,共同種了一個金種子,我們相信,這個金種子將來一定能夠長成參天大樹。”李春榮說。

來源:中國青年報

作者:王超

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