多年延遲動工之后，韓國電動汽車電池技術企業(yè)SK Innovation終于開始在中國建設第一個電池產。其在中國江蘇省的電池廠正破土動工，將參與包括日本松下、中國寧德時代以及韓國LG化學和三星SDI等競爭者在內的全球電動車電池競爭。
當地時間8月22日，SK Innovation宣布最終將中國江蘇省的常州市選為其中國電動車電池廠的所在地，并開始了基建工作。該工廠預計每年可生產7.5GWh的電池，可供150,000輛電池容量（50 KWh）電動汽車使用。
中國政府于2016年開始為大多數配備當地電池的電動汽車提供補貼，SK Innovation等公司等待多年，想在中國建電池廠。但是之后中國北京計劃在2020年終止此類補貼，SK Innovation等外國電池制造商都積極行動，宣布在中國進行投資建廠。
除常州工廠之外，該公司還計劃將其位于韓國忠清南道的瑞山市（Seosan）電池廠的產能擴大至4.7 GWh，以及使今年3月份動工的，位于匈牙利科馬?。↘omarom）電池廠的產能達到7.5GWh，到2022年建立一個20 GWh的電動汽車電池生產系統(tǒng)。
SK Innovation一直與中國的合資企業(yè)合作，使用其瑞山市電池廠的電池生產電池組，并將此類電池組出售給梅賽德斯-奔馳等全球汽車公司。
來源：蓋世汽車
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/qiye/75485
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.cbbreul.com）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號