在“汽車屆兩會代表委員座談會”上，全國政協(xié)副主席、科學技術部部長萬鋼在認真聽取多位代表委員發(fā)言后，就電動汽車的發(fā)展和建設汽車強國闡述了自己的觀點。

萬鋼講到，我國電動汽車產業(yè)經歷了研究開發(fā)、示范應用和市場導入這三個發(fā)展階段。截至2013年年底，上一輪推廣期共推廣大約6萬多輛電動車，其中包括電動轎車3萬輛左右。

從目前的情況看，電動汽車的發(fā)展已經進入市場化階段?！斑M入市場就應該按照市場的規(guī)矩來辦事?！比f鋼指出，首先需要解決的是地方保護的問題，并且要借助競爭的力量促進市場發(fā)展。

同時，要抓緊兩個方面的建設：一是企業(yè)間的共性技術研發(fā)，例如中汽協(xié)會發(fā)起的汽車動力電池研究院，可以提供共性技術研發(fā)的平臺；二是搭建公共的政策平臺，電動汽車百人會則是一個為解決這類問題而誕生的平臺。

從汽車工業(yè)的歷史經驗看，技術的創(chuàng)新至關重要。“中國汽車工業(yè)一定要在技術上創(chuàng)新，新能源汽車是一個抓手。在電動汽車上我們是有優(yōu)勢、有基礎的，我們一定要創(chuàng)出幾個世界一流平臺，如果可以出來兩個龍頭企業(yè)，中國的強國夢也就實現(xiàn)了?！比f鋼認為中國的汽車強國夢不是單靠“量”，而是靠“強”，“強”的具體表現(xiàn)則是技術的先進和管理的先進。

此外，萬鋼特別提到，汽車廠商應更多地在汽車商業(yè)模式上探索創(chuàng)新，更多地從消費者的角度考慮問題，要向國際汽車廠商學習，逐步向第三產業(yè)轉型。

“汽車產業(yè)總有一天會飽和，在這樣的情況下提高車輛的效益，就不僅僅是提高汽車企業(yè)的效率，也是提高整個社會車輛的效率?！比f鋼認為，通過租車等辦法既可解決個性化的問題，又可解決整個汽車交通的問題。

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